Mercredi, 14 avril 2010, 3h30

        La troisième et dernière sortie dns l'espace de la mission a eu lieu entre 6h14 et 12h38 mardi matin pour une durée de 6h24. Cette fois-là, les astronautes ont pu terminer l'installation du nouveau réservoir d'ammoniaque derrière le segment de poutre S1 à 7h01 en procédant au raccordement de deux conduites d'azote gazeux et de deux conduites d'ammoniaque. Les couvertures de protection contre les débris qui étaient entreposées temporairement sur la plateforme externe ESP-2 ont pu être ramenée dans le sas Quest par Anderson. Les astronautes ont ensuite arrimé l'ancien réservoir à la plateforme LMC dans la soute de Discovery non sans difficulté à cause, encore une fois, de boulons mal alignés. Le démontage d'un support de charge utile du module européen Columbus a été remis à une autre mission par manque de temps. Comme dernière tâche, les astronautes ont fait des vérifications sur une zone de la structure Z1 au-dessus du noeud Unity destinée à entreposer une antenne de rechange pour les communications à haut débit qui sera amenée lors d'une mission future.
 

Mardi, 13 avril 2010, 4h00

        La deuxième sortie dans l'espace de la mission s'est déroulée entre 5h30 et 12h56 le 11 avril. Des problèmes avec le boulonnage du nouveau réservoir d'ammoniaque ont passablement retardé les opérations et certaines tâches ont dû être reportées à la 3e sortie qui doit avoir lieu dans quelques heures. Voir la section ci-bas pour les détails des opérations effectuées et la nature des problèmes.
 

Samedi, 10 avril 2010, 20h00

        La première sortie dans l'espace de la mission s'est déroulée sans problème hier matin entre 5h31 et 11h58. Voir la section ci-bas pour les détails des opérations effectuées.

        En fin de journée hier, la NASA a décidé de prolonger la mission de Discovery d'une journée afin de permettre l'inspection de sa protection thermique alors qu'elle est amarrée à l'ISS. Tout cela à cause du problème avec l'antenne en bande Ku qui n'a pu être réglé.
 

Mercredi, 7 avril 2010, 12h00

        Discovery s'est amarrée à la Station spatiale internationale exactement à l'heure prévue, soit 7h44, après des manoeuvres d'approche executées sans l'aide du radar constitué de l'antenne en bande Ku défectueuse. À 9h12, la dernière écoutille entre les deux vaisseaux a été ouverte et les treize astronautes sur orbite, dont un record de quatre femmes, ont pu être réunis.
 

Mardi, 6 avril 2010, 0h30

        Le décollage de la navette Discovery s'est effectué de façon parfaite sous un beau ciel dégagé en Floride lundi à 10h21 comme prévu, soit 46 minutes avant le lever du soleil là-bas. Après un compte à rebours sans incident ou problème technique, l'ascension s'est bien déroulée avec seulement quelques débris de mousse aperçus se détachant du réservoir externe 4 minutes 18 secondes après le décollage. La mission ne sera cependant pas aussi spectaculaire pour les amateurs qui la suivent sur NASA TV et pour le contrôle de mission puisque l'antenne en bande Ku utilisée pour transmettre les images et les données à haut débit vers le sol a souffert d'une malfonction lors de sa mise en service une fois sur orbite.

       C'est la première fois que survient un problème de ce type et l'impact réel sur la mission n'est pas encore pleinement établi. Toutefois, cette antenne est utilisée comme radar d'approche pour l'amarrage à l'ISS et sert également à transmettre en direct et en différé les images vidéo captées lors de l'inspection de la protection thermique des bords d'attaque et du nez de l'orbiteur. Sans cette capacité, les ingénieurs de la NASA devront attendre que Discovery soit amarrée à la Station spatiale et que l'équipage se serve de l'équipement de l'ISS pour transmettre les images au sol. Le processus d'inspection sera donc retardé. Par contre, les activités extravéhiculaires et l'arrimage du module Leonardo devraient se dérouler comme prévu. Il est donc fort à parier que des modifications au calendrier des activités des astronautes surviendront d'ici peu.
 

Dimanche, 4 avril 2010, 20h30

        Création de cette page.

        Discovery a été transportée sur son pas de tir dans la nuit du 2 au 3 mars. Le lent périple entre le bâtiment d'assemblage et le pas de tir 39A a débuté à 4h58 le 3 et la navette fut fixée à 11h48.

        Tout est en ordre pour un lancement comme prévu à 10h21 demain avec une météo favorable à 80%.

Véhicule utilisé :
Navette Discovery (OV-103) à son 38e vol et 131e mission de Navette
Numéro de catalogue USSC : 36507           Désignation internationale : 2010-012A

Lancement  :
5 avril 2010 à 10h21m25s (Fenêtre de lancement de 5 minutes)

Rampe de lancement : 39A

Durée prévue de la mission :
14 jours 2 heures 32 minutes

Atterrissage  :
19 avril à environ 12h53 au Centre spatial Kennedy
Contact du train principal :
Contact du train avant :
Arrêt complet :

Inclinaison et altitude de l'orbite : 51,6 degrés et 345 km

Mission :
33e mission (19A) vers la Station spatiale internationale

Charge utile :
Module logistique polyvalent Leonardo
Lightweight Multi-Purpose Experiment Support Structure Carrier (LMC) supportant l'Ammonia Tank Asembly (ATA), un réservoir d'ammoniaque de rechange.

Expériences et matériel transportés dans Leonardo:
Window Observational Research Facility (WORF)
Muscle Atrophy Research and Exercise System (MARES)
EXpedite the PRocessing of Experiments to Space Station Rack 7 (EXPRESS rack 7)
Minus Eighty-Degree Laboratory Freezer for ISS-3 (MELFI-3)
Crew Quarters 4
7 Resupply Stowage Platforms
5 Resupply Stowage Racks

Expériences embarquées dans la cabine de Discovery:
 

APEX Cambium	GLACIER	JAXA Neuro Rad	NLP-Vaccine-8
BRIC-16	JAXA 2D Nano Template	MERLIN	Sleep
ESA ECCO avec WAICO2	JAXA Myo Lab	Mouse Immunology	Space Tissue Loss

Équipage : Sept dont une Japonaise :

 
 

No	Fonction	Nom	Pays	Naissance	Vols STS
1	Commandant	Alan J. Poindexter	USA	05-11-1961	1
2	Pilote	James P. Dutton Jr.	USA	20-11-1968	0
3	Spécialiste de mission 1	Rick Mastracchio	USA	11-02-1960	2
4	Spécialiste de mission 2	Dorothy Metcalf-Lindenburger	USA	02-05-1975	0
5	Spécialiste de mission 3	Stephanie Wilson	USA	27-09-1966	2
6	Spécialiste de mission 4	Naoko Yamazaki	JAP	27-12-1970	0
7	Spécialiste de mission 5	Clayton Anderson	USA	23-02-1959	1

Trois femmes font partie de l'équipage.
Avec elles et Tracy Caldwell déjà à bord de l'ISS, il y aura un total record de quatre femmes à bord d'un même vaisseau spatial.

(La lettre P après l'heure dénote une heure prévue et non une heure réelle)

Inspection de la protection thermique de la navette : 6 avril entre 4h08 et 11h55

Amarrage à l'ISS : 7 avril à 7h44

Capture du module Leonardo par le SSRMS* : 8 avril à 2h34

Arrimage de Leonardo : 8 avril à 4h14

Le SSRMS relâche Leonardo : 8 avril à 4h54

Le SSRMS saisit à nouveau Leonardo : 15 avril à 11h26 P

Leonardo est désarrimé : 15 avril à 12h41 P

Leonardo est installé dans la soute de Discovery : 15 avril à 13h56 P

Désamarrage de la navette : 17 avril à 12h52 P
 

* : SRMS = Shuttle Remote Manipulator System     SSRMS : Space Station Remote Manipulator System
Les bras télémanipulateurs de la navette et de la Station spatiale internationale.
 

Trois sorties dans l'espace sont prévues, les trois effectuées par Mastracchio et Anderson :

Sortie 1 : 9 avril de 5h31 à 11h58 (durée de 6h27).
Préparer le nouveau réservoir d'ammoniaque pour son installation dans la poutre de l'ISS en y attachant, entre autre, une borne d'arrimage. Le SSRMS a ensuite saisit ce réservoir pour le déposer sur la plateforme externe ESP-2 sur le module Quest où les astronautes y ont attaché une autre borne d'arrimage. Le réservoir fut ensuite déposé sur le transporteur mobile où il sera entreposé jusqu'à son installation le 11 avril. Retirer l'expérience MPAC/SEED (Micro-Particles Capture/Space Environment Exposure Device) de la plateforme externe du laboratoire japonais Kibo pour la ramener dans l'ISS. Remplacer un gyroscope RGA dans la section centrale de la poutre. Préparer les batteries du segment de poutre P6 pour leur remplacement.

Sortie 2 : 11 avril de 5h30 à 12h56 (durée de 7h26).
Seul le remplacement du réservoir d'ammoniaque a pu être réalisé mais pas son complet raccordement ainsi que l'installation de deux poutres servant à entreposer des poignées de transport pour le remplacement des radiateurs du côté bâbord de la Station spatiale. Les astronautes n'ont pas eu de difficulté à enlever le vieux réservoir provenant du segment de poutre S1 et à l'arrimer temporairement à un chariot CETA à 7h26. C'est l'installation du nouveau réservoir qui donna du fil à retordre alors que son boulonnage débuté à 9h09, une affaire de quelques minutes d'ordinaire, s'est terminé à 10h49. Les boulons ne semblaient pas s'aligner correctement. Ce retard a provoqué le report des deux tâches suivantes à la sortie no 3 : le raccordement des conduites d'ammoniaque et l'enlèvement de deux couvertures de protection contre les débris spatiaux laissées sur la plateforme externe ESP-2 lors de la mission STS-129 pour les ramener dans le module Leonardo. L'ancien réservoir fut arrimé temporairement au transporteur mobile du SSRMS à 12h52.

Sortie 3 : 13 avril de 6h14 à 12h38 (durée de 6h24).
Raccordement des conduites d'ammoniaque et d'azote et l'enlèvement de deux couvertures de protection contre les débris spatiaux laissées sur la plateforme externe ESP-2 lors de la mission STS-129 pour les ramener dans le module Leonardo. Installer le réservoir d'ammoniaque vide dans la soute de Discovery.
Tâches prévues remises à plus tard à cause des problèmes rencontrés lors de la 2e sortie :
Enlever un support de charge utile externe du laboratoire européen Columbus pour le ramener dans la soute de Discovery. Installer une caméra sur le manipulateur agile canadien Dextre et enlever une couverture isolante devnue inutile. Remplacer une lampe d'éclairage sur une caméra à l'extérieur du laboratoire américain Destiny. Installer deux autres poutres d'entreposage de poignées mais cette fois du côté tribord de la Station spatiale. Installer une rallonge de point d'ancrage de matériel sur le transporteur mobile.
 

Dernière mise à jour de cette page : 14 avril 2010 à 3:40 UTC

Auteur : Daniel Deak
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