Mercredi, 26 mai 2010, 21h30

        Finalement, la météo fut favorable pour un retour sur terre dès la première opportunité ce matin. Atlantis s'est posée à 12h48m11s sur la piste 33. Étant théoriquement à la fin de sa vie utile, Atlantis aura eu à son bord un total de 191 membres d'équipage pour des séjours totalisant 300 jours sur orbite avec une distance parcourue de plus de 193 000 000 km.
 

Mercredi, 26 mai 2010, 2h00

        Depuis la mise à jour de cette page jeudi dernier, les événements suivants ont eu lieu :
- Ouverture de l'écoutille du laboratoire russe Rassvet le 20 mai à 10h52.
- Troisième et dernière sortie dans l'espace de la mission le 21 mai entre 10h27 et 17h13 par Michael Good et Garrett Reisman pour terminer le remplacement des batteries installées dans le segment de poutre P6 de la Station spatiale. Voir les détails plus bas.
- Remise en place dans la soute d'Atlantis de la palette ICC-VLD le 22 mai. Elle fut saisie par le SSRMS à 8h30 pour être déposée dans la soute à 10h01.
- Désamarrage d'Atlantis le 23 mai à 15h22. Elle a fait un tour complet de l'ISS en débutant à l'avant à 15h47 et se déplaçant vers le haut à une distance variant entre 130 et 200 mètres avant la première mise à feu de séparation effectuée à 16h38. Une deuxième mise à feu de séparation a été faite à 17h05.

Atlantis doit revenir sur terre ce matin après une mise à feu de désorbitation prévue à 11h41m49s. L'atterrissage est prévu à 12h48m14s mais la météo ne s'annonce qu'à 50 % favorable. Des averses sont prévues ainsi qu'une certaine couverture nuageuse. Une deuxième opportunité d'atterrissage est possible. Atlantis toucherait alors terre à 14h22m58s.
 

Jeudi, 20 mai 2010, 3h00

        La deuxième sortie dans l'espace s'est déroulée hier entre 10h38 et 17h47. Les astronautes Steve Bowen et Mike Good ont installé une batterie de plus que prévu dans le segment de poutre P6 et ont pu effectuer d'autres tâches imprévues mais importantes grâce au temps sauvé dans l'installation des batteries de remplacement. Voir les détails plus bas.

        Lors de l'inspection de la protection thermique d'Atlantis le 15 mai, la plate-forme rotative supportant la caméra LDRI montée au bout de la perche OBSS était bloquée. Lors de cette sortie, Bowen a pu dégager un câble électrique qui s'était emmêlé et empêchait tout mouvement de la plate-forme. Ce câble fut déplacé et attacher de manière à ne plus nuire. Des tests subséquents ont pu démontrer que la plate-forme rotative était maintenant pleinement opérationnelle.

        Mardi, le mini-laboratoire russe Rassvet (Aube en russe) fut arrimé sous le sas nadir du module Zarya à 12h19. C'est le bras robotique d'Atlantis qui l'a soulevé de la soute pour le remettre ensuite au bras de la Station spatiale pour les manoeuvres d'arrimage.
 

Lundi, 17 mai 2010, 22h00

        Atlantis s'est amarrée à la Station spatiale internationale à 14h28 hier. La dernière écoutille séparant les deux équipages fut ouverte à 16h18.

        Aujourd'hui avait lieu la première sortie dans l'espace de la mission. Les astronautes Garrett Reisman et Stephen Bowen ont travaillé pendant près de sept heures et demie pour installer une antenne de rechange pour les communications avec le sol, une nouvelle plate-forme sur le manipulateur agile Dextre et desserrer les vis retenant les six batteries à remplacer sur le segment de poutre P6. vois les détails plus bas.
 

Samedi, 15 mai 2010, 14h00

        Après un compte à rebours sans problème, la navette a décollé à l'heure prévue, soit 18h20 hier. Tout s'est bien déroulé et au moment d'écrire ces lignes, les astronautes débutaient l'inspection de la protection thermique d'Atlantis à l'aide de la perche OBSS. Il semble toutefois qu'un problème se soit manifesté avec la plate-forme orientant la caméra d'inspection, ce qui pourrait retarder le processus.
 

Vendredi, 14 mai 2010, 3h30

        Création de cette page.

        Atlantis a été transportée sur son pas de tir dans la nuit du 21 au 22 avril. Son transporteur s'est mis en route à 3h31 le 22 et la navette a été arrimée au pas 39A à 10h03.

        Les pronostics météo sont assez favorables avec 70 % de chances de lancer à l'heure prévue. La seule préoccupation est la possibilité d'un plafond nuageux trop bas. Aucun problème n'a affecté le compte à rebours jusqu'à maintenant, lui qui a commencé à 20h le 11 mai.

Véhicule utilisé :
Navette Atlantis (OV-104) à son 32e vol et 132e mission de Navette
Numéro de catalogue USSC : 36572           Désignation internationale : 2010-019A

Lancement  :
14 mai 2010 à 18h20m09s (Fenêtre de lancement de 5 minutes)

Rampe de lancement : 39A

Durée prévue de la mission :
11 jours 18 heures 14 minutes

Atterrissage  :
26 mai à 12h48m11s au Centre spatial Kennedy
après une mise à feu de désorbitation prévue de 3min10s à 11h41m49s
Contact du train principal : 12h48m11s
Contact du train avant : 12h48m21s
Arrêt complet : 12h49m18s

Inclinaison et altitude de l'orbite : 51,6 degrés et 340 km

Mission :
34e mission (ULF4) vers la Station spatiale internationale

Charge utile:
Mini laboratoire de recherche russe MRM1 emportant 1 360 kg d'équipement divers pour l'ISS.
Palette verticale ICC-VLD transportant l'antenne en bande Ku de rechange SGANT (Space-to-Ground Antenna)
et 6 batteries de rechange pour le segment de poutre P6.

Expériences embarquées :
Microbiology – 2 (Micro-2)
National Lab Pathfinder – Cells – 4 (NLP-Cells-4)
National Lab Pathfinder – Vaccine – 9 (NLP-Vaccine-9)
Hypersole
Sleep-Wake Actigraphy and Light Exposure During Spaceflight – Short (Sleep-Short)
Maui Analysis of Upper Atmospheric Injections (MAUI)
Ram Burn Observations (RAMBO)
Shuttle Exhaust Ion Turbulence Experiments (SEITE)
Shuttle Ionospheric Modification with Pulsed Localized Exhaust Experiments (SIMPLEX)

Équipage : Six Américains

 
 

No	Fonction	Nom	Pays	Naissance	Vols STS
1	Commandant	Kenneth T. Ham	USA	12-12-1964	1
2	Pilote	Dominic A. Antonelli	USA	23-08-1967	1
3	Spécialiste de mission 1	Garrett E. Reisman	USA	10-02-1968	1
4	Spécialiste de mission 2	Michael T. Good	USA	13-10-1962	1
5	Spécialiste de mission 3	Stephen G. Bowen	CAN	13-02-1964	1
6	Spécialiste de mission 4	Piers J. Sellers	USA	28-11-1951	2

(La lettre P après l'heure dénote une heure prévue et non une heure réelle)

Inspection de la protection thermique de la navette : 15 mai entre 12h07 et 19h59

Amarrage à l'ISS : 16 mai à 14h28

Capture de la palette ICC par le SSRMS* : 16 mai à 18h30

La palette ICC est arrimée à la base du transporteur du SSRMS : 16 mai à 21h11

Sortie de MRM1 de la soute d'Atlantis : débute à 9h50 le 18 mai

Arrimage de MRM1 au sas nadir du module russe Zarya : 18 mai à 12h19

La palette ICC est replacée dans la soute d'Atlantis : 22 mai à 10h01

Désamarrage de la navette : 23 mai à 15h22
 

* : SRMS = Shuttle Remote Manipulator System     SSRMS : Space Station Remote Manipulator System
Les bras télémanipulateurs de la navette et de la Station spatiale internationale.
 

Trois sorties dans l'espace ont eu lieu :

Sortie 1 : 17 mai de 11h54 à 19h19 (durée de 7h25) par Reisman et Bowen.
Installer l'antenne de communication de rechange SGANT en bande Ku sur la structure Z1. Remplacer une plate-forme de travail sur le manipulateur agile Dextre par une de plus grande capacité. Desserrer les vis retenant les six batteries à changer sur le segment de poutre P6. La sortie fut plus longue que prévue en partie à cause d'un connecteur électrique qui refusait de s'engager correctement et d'une des quatre vis d'assemblage de la nouvelle plate-forme de Dextre qui n'a pu être serrée.

Sortie 2 : 19 mai de 10h38 à 17h47 (durée de 7h09) par Bowen et Good.
La première tâche prioritaire fut de remplacer trois des six batteries du circuit B du segment de poutre P6. Étant en avance sur l'horaire prévu, ce sont finalement quatre batteries qui ont pu être remplacées. Alors que Good se dirigeait vers P6 au début de la sortie, Bowen est allé déplacer et sécuriser un câble électrique qui interférait avec le fonctionnement de la table rotative supportant la caméra LDIR de la perche OBSS d'Atlantis. Une fois l'installation des quatre batteries terminée à 15h54, les astronautes sont retournées à l'antenne SGANT installée lors de la première sortie pour reserrer les quatre boulons retenant la coupole à son mât à l'aide d'un outil motorisé. Un jeu d'environ 1 millimètre subsistait entre les deux pièces. Ils ont ensuite enlevé les barrures des axes de la coupole pour permettre leur mouvement.

Sortie 3 : 21 mai de 10h27 à 17h13 (durée de 6h46) par Good et Reisman.
En retournant au segment de poutre P6, les astronautes se sont arrêtés à la jonction des segments P4 et P5 pour installer un cavalier sur une conduite d'ammoniaque, une tâche ajoutée car le temps le permettait. Ils ont ensuite effectué le remplacement des deux dernières batteries de P6 et replacer les vieilles sur la palette ICC-VLD, une tâche importante terminée à 13h28. Ils ont ensuite enlevé une borne électromécanique d'arrimage transportée dans la soute d'Atlantis en vue de la stocker à l'intérieur de la Station spatiale en vue de son installation sur le module russe Zarya lors d'une sortie prévue le 8 juillet.
 

Dernière mise à jour de cette page : 26 mai 2010 à 21:30 UTC

Auteur : Daniel Deak
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