17 DÉCEMBRE 2001

        La navette Endeavour s'est détachée de la Station le 15 à 17:28 UT après que la mission STS-108 fut prolongée d'une journée pour permettre le chargement du module polyvalent Raffaello. Ce module est resté connecté au module Unity du 8 décembre, 17:29 UT, au 14 à 21:57. L'équipage d'Expedition Four occupe dorénavant seul la Station jusqu'en avril 2002.
 

10 DÉCEMBRE 2001

        La seule sortie dans l'espace de la mission STS-108 s'est déroulée aujourd'hui de 17:52 à 22:04 UT, pour une durée de 4 heures 12 minutes. L'objectif principal a été atteint, soit celui d'installer des couvertures isolantes autour des deux moteurs qui font pivoter les immenses panneaux solaires au sommet de la structure P6.

        L'installation de la première du côté babord a pris 25 minutes. Pour celle du côté tribord, des complications sont survenues au moment d'attacher quelques unes des 12 bandes de retenue en velcro. Certaines bandes semblaient trop courtes, mais la couverture a pu être quand même installée de manière satisfaisante.

        Un autre objectif de la sortie était de tenter de verrouiller un des quatre loquets des panneaux solaires tribord qui avait bloqué lors de leur déploiement le 4 décembre 2000 pendant la mission STS-97. La tentative infructueuse a d'abord été faite par Godwin puis par Tani en utilisant une simple paire de Vise-Grip ! Devant le refus du mécanisme de se déplacer, cette tâche a été abandonnée. Le reste de la sortie a été dévouée au préparatifs en vue de la mission STS-110 du printemps prochain.
 
 

08 DÉCEMBRE 2001

        La mission STS-108, qui a pour but de remplacer l'équipage d'Expedition Three par celui d'Expedition Four, a pris son envol le 5 décembre à 22:19 UT. L'amarrage à la Station, au bout du module Destiny, a eu lieu le 7 à 20:03. Aujourd'hui, le module polyvalent Raffaello est greffé à la Station pour une période de 5 jours afin de transférer plus de 2500 kg de vivres et d'équipement pour les expériences scientifiques et le fonctionnement de la Station.

                Le nouvel équipage qui habitera la Station sera composé du commandant russe Yuri I. Onufrienko et des ingénieurs de vol américains Carl E. Walz et Daniel W. Bursch et prendra les commandes de la Station aujourd'hui à 22:11 UT.
 

03 DÉCEMBRE 2001

        La 30e sortie dans l'espace de l'histoire de la Station spatiale s'est déroulée aujourd'hui dans le but de retirer l'objet qui empêchait le vaisseau Progress de se fixer solidement au module Zvezda. Les cosmonautes Dezhurov et Tyurin sont sortis à 13:20 UT pour enlever ce qui s'est avéré être un joint torique en caoutchouc qui était resté collé au collier d'arrimage de Zvezda suite au départ de Progress M-45 le 22 novembre. La sortie a duré 2 heures 46 minutes pour se terminer à 16:06. Par la suite, Progress M1-7 a pu être amarré solidement avec les huit verrous en place à 14:54. La navette Endeavour pourra donc décoller à 22:45 UT le 4 décembre.
 

29 NOVEMBRE 2001

        Le problème d'amarrage du Progress semble être causé par un câble qui se serait glissé entre le collier d'arrimage du vaisseau et celui du module Zvezda. La NASA a donc décidé de reporter le vol d'Endeavour d'au moins 24 heures en attendant d'en savoir plus sur le problème.

        Lundi, Vladimir Dezhurov et Mikhail Tyurin doivent effectuer une sortie dans l'espace non-prévue pour aller constater ce qui se passe et dégager l'objet qui serait la source du problème.
 

28 NOVEMBRE 2001

        Un sixième vaisseau russe de ravitaillement, Progress M1-7 (ou 6P), a été lancé en direction de la Station lundi le 26 à 18:24 UT. L'amarrage automatique s'est produit aujourd'hui à 19:43 mais une anomalie a été détectée au niveau du mécanisme de verrouillage du vaisseau au sas arrière du module Zvezda. Si le vaisseau n'est pas solidement amarré, la navette Endeavour, qui doit décoller demain, ne pourra s'amarrer à la Station. Il est donc possible que le lancement de la mission STS-108 soit retardé, celui-ci étant prévu à 00:41 UT le 30.

        Progress M1-7 emportait plus de deux tonnes de nourriture et d'eau, à être utilisé par l'équipage d'Expedition 4 qui monte avec Endeavour, de même que du carburant pour le contrôle d'attitude de la Station. Il doit se détacher de Zvezda le 16 février prochain et brûler lors de sa rentrée dans l'atmosphère au-dessus du Pacifique sud.
 

03 NOVEMBRE 2001

        Soyouz TM-32 s'est désamarré de la Station à 01:39 UT le 31 octobre. La manoeuvre de désorbitation s'est produite à 04:03 pour un atterrissage à 04:58 dans le Kazakhstan.

        La prochaine mission vers ISS sera celle de la navette Endeavour avec à son bord l'équipage d'Expedition Four. Lors de la mission STS-108, le commandant Yuri Onufrienko de Rosaviakosmos et les ingénieurs de vol américains Carl Walz et Dan Bursch prendront la relève d'Expedition Three en poste depuis le 14 août. Le décollage est prévu pour le 30 novembre à 00:44 UT.
 

28 OCTOBRE 2001

        Le 21 octobre, Soyouz TM-33 a décollé de Baïkonour à 08:59 UT pour aller s'amarrer à la Station le 23 à 10:44. A bord se trouvent les cosmonautes Victor Afanasyev et Konstantin Koreev ainsi que la Française Claudie Haigneré pour la mission Andromède d'une durée de 10  jours. Le but premier de cette mission est d'amener un tout nouveau vaisseau de sauvetage à la Station. Les Soyouz doivent être remplacés à tous les six mois. Le désamarrage du vieux TM-32, qui ramènera l'équipage sur Terre, est prévu pour le 31 octobre à 00:41 UT.

        Le 19 octobre, le vaisseau Soyouz TM-32, amarré à Zarya depuis le 30 avril, a effectué un court vol de 16 minutes entre 10:48 et 11:04 UT pour se reconnecter au sas nadir de Pirs.
 

15 OCTOBRE 2001

        La deuxième sortie dans l'espace à l'extérieur de la Station sans la présence de la navette spatiale s'est déroulée de 09:17 à 15:09 UT aujourd'hui, pour une durée de 5h52. Vladimir Dezhurov et Mikhail Tyurin ont installé trois expériences de la taille d'une valise sur le module russe Zvezda. Il s'agit des expériences japonaises sur les matériaux Microparticles Capture and Space Environment Exposure Device et Space Environment Exposure Device ainsi que du capteur de particules russe Kromka qui collectera les résidus provenant des petits propulseurs de contrôle d'attitude sur Zvezda afin de déterminer le degré de contamination de la Station qu'ils provoquent.
 

09 OCTOBRE 2001

        La première sortie dans l'espace à l'extérieur de la Station sans la présence de la navette spatiale s'est terminée hier, le 8, à 19:21 UT, pour une durée de 4h58. Vladimir Dezhurov et Mikhail Tyurin ont travaillé autour du module Pirs pour y installer la grue télescopique Strela, un câble télémétrique, quatre rampes et un échelle, une cible et une antenne pour le système d'amarrage automatique KURS.

        Comme la sortie fut plus longue que prévue, les essais sur Strela n'ont pas pu être fait. Pendant les opérations, des couvertures isolantes ont été enlevées et jetées dans le vide. Quatre objets orbitaux ont ainsi été catalogués par le US Space Command sous les désignations 26943 à 26946. Deux de ces objets ont aperçus par des observateurs depuis le sol.
 

26 SEPTEMBRE 2001

    Le module de propulsion Progress M-SO1 s'est détaché du module Pirs hier et aujourd'hui il est retombé dans le Pacifique sud après une mise à feu de son moteur qui l'a ralenti entre 20:10 et 20:20 UT.
 

16 SEPTEMBRE 2001

    Le module russe d'amarrage Pirs (Docking Compartment-1) s'est amarré de façon automatique au sas nadir de Zvezda le 17 septembre à 01:05 UT. Il a été lancé par une fusée Soyouz et un module de propulsion Progress le 14 septembre à 23:35 UT. Il permettra à des cosmonautes russes d'effectuer des sorties dans l'espace en plus de créer un point d'amarrage de plus pour les vaisseaux Soyouz et Progress. C'est pourquoi, quelque temps après l'amarrage de Pirs, le vaisseau de sauvetage Soyouz TM-32 qui est attaché à Zarya depuis le 30 avril, va s'en séparer et aller se reconnecter à la Station sous le sas nadir de Pirs. Une première sortie dans l'espace à partir de ce module doit avoir lieu au début d'octobre.

    Le vaisseau Progress M-45 lancé le 21 août à 09:24 UT s'est amarré au sas arrière de Zvezda le 23 août à 09:51 UT.
 

21 AOÛT 2001

    La navette Discovery s'est détachée de la Station hier à 14:52 UT. Son retour sur Terre est prévue pour 16:46 UT le 22. Consultez la page sur la mission STS-105 pour plus de détails.

    Vendredi, le 17, à 20:00 UT avait lieu la cérémonie officielle de transfert de commandement de la Station. Ainsi, Expedition Three composé du commandant américain Frank Culbertson et des cosmonautes russes Vladimir Dezhurov et Mikhail Tyurin, devient la troisième équipe à séjourner sur Alpha jusqu'en décembre.

    La semaine n'est cependant pas terminée pour le nouvel équipage puisque deux manoeuvres importantes auront lieu. D'abord, mercredi matin, le 22 à 06:06 UT, le vaisseau Progress M1-6, amarré à Zvezda depuis le 23 mai, se détachera et ira se désintégrer au-dessus du Pacifique trois heures plus tard. Il sera remplacé par Progress M-45 lancé aujourd'hui à 09:24 UT. Celui-ci doit s'amarrer au sas arrière de Zvezda jeudi matin à 09:59 UT.
 

13 AOÛT 2001

    Enfin une journée sans anicroche aucune. Les astronautes ont même pu prendre de l'avance sur l'horaire prévu. Tout a commencé par l'arrimage du module Leonardo au sas nadir d'Unity à 15:54. La dernière écoutille y donnant accès fut ouverte à 19:47 et l'équipage a ainsi pu débuter le transfert des 2900 kg de matériel qui s'y trouvent.

    Pendant l'installation de Leonardo par Forrester avec le bras de la navette, les trois membres d'Expedition Three transféraient leurs effets personnels à bord de la Station ainsi que leur couvre-siège pour la capsule Soyouz qui sert de vaisseau de sauvetage. A 19:15, ils ont débuté officiellement leur séjour dans la Station tout en mettant fin à celui d'Expedition Two qui aura duré 148 jours. Cependant, la cérémonie officielle de transfert de commandement d'Usachev à Culbertson se fera le 20 août.
 

12 AOÛT 2001

    La navette Discovery a décollé le 10 août à 21:38 UT pour la mission STS-105 qui emporte un nouvel équipage de trois vers la Station, il s'agit d'Expedition Three composé du commandant américain Frank Culbertson et des cosmonautes russes Vladimir Dezhurov et Mikhail Tyurin. Ils prendront la relève d'Expedition Two en place depuis le 19 mars dernier.

    L'amarrage à la Station a eu lieu à 18:41:45 UT aujourd'hui et la dernière écoutille séparant les deux équipages fut ouverte à 20:41.

    Lors de cette mission, des expériences sur les matériaux seront installées à l'extérieur du module Quest et le module polyvalent Leonardo sera arrimé à Unity le 13 août pour transférer du matériel.
 

25 JUILLET 2001

    La navette Atlantis s'est posée en Floride le 25 à 03:39 UT après s'être détachée de la Station le 22 à 04:54. L'atterrissage a été retardé d'une journée à cause de la météo au Centre spatial Kennedy. Le nouveau sas de la Station est maintenant opérationnel. Voyez le sommaire de la mission.

    La prochaine mission d'une navette vers Alpha est prévue pour le 9 août et emportera l'équipage d'Expedition Three alors que celui d'Expedition Two reviendra sur Terre. Un vaisseau de ravitaillement Progress doit aussi être lancé à la mi-aôut.

    L'altitude et l'inclinaison de l'orbite de la Station seront augmentées cette semaine par le vaisseau Progress qui y est amarré.
 

19 JUILLET 2001

    La navette Atlantis avec son équipage de cinq américains a décollé de Floride le 12 juillet à 09:04 UT pour la mission STS-104 qui a pour but d'installer le sas de la Station nommé Quest. Celui-ci fut installé le 15 juillet à 07:31 UT par Susan Helms de l'équipage Expedition Two avec le bras canadien SSRMS et l'aide des deux astronautes de STS-104, Michael Gernhardt et James Reilly.

    La première manoeuvre de rehaussement d'orbite de la station a eu lieu le 16 à 01:10 UT pour atteindre une orbite de 367 x 386 km. La deuxième s'est produite le 18 après la 2e sortie des astronautes avec une orbite finale de 372 x 390 km. Une autre maneuvre est prévue le 19 à 07:30 UT.

    Des problèmes de disque dur sur un ordinateur de commande et de contrôle ont encore causé des retards dans le déroulement des opérations de la Station, de plus, une valve de ventilation entre les modules Unity et Quest était défectueuse. Consultez le sommaire de la mission STS-104 pour en savoir plus.
 

19 JUIN 2001

    Comme le bras canadien SSRMS semble vouloir fonctionner normalement après avoir réglé les problèmes de communication avec le joint de l'épaule, la NASA a annoncé aujourd'hui que les vols de navette vont reprendre à compter du 12 juillet avec la mission STS-104. Il y a quelques jours, la manoeuvre complète d'installation du futur sas a été répétée avec succès avec le SSRMS.
 

11 JUIN 2001

    En attendant de trouver la source exacte du problème avec le SSRMS ainsi que la solution, les missions de la navette vers ISS sont préliminairement cédulées comme suit : STS-104 décolle le 7 juillet à 11:03 UT et STS-105, le 5 août.

    Le 8 juin s'est déroulée la première sortie dans l'espace effectuée depuis la Station. Il s'agissait en fait d'une sortie intra-véhiculaire puisque les astronautes Jim Voss et Yuri Usachev ont travaillé pendant 19 minutes à l'intérieur du compartiment d'amarrage dépressurisé du module Zvezda. Leur travail consistait à enlever un couvercle scellant le sas nadir du module pour le remplacer par un cône d'amarrage nécessaire à l'arrivée en août du module d'arrimage russe.

    Malgré qu'ils ne soient pas sortis à l'extérieur de la Station, cela est considéré comme une activité extravéhiculaire car il y a eu dépressurisation. Ils avaient quand même accès direct à l'extérieur le temps que le couvercle était enlevé. L'activité a débuté à 14:21 UT, pour se terminer à 14:40.
 

30 MAI 2001

    Décidément, les choses ne vont pas bien depuis quelques semaines à bord de la Station ! Après les problèmes majeurs aux ordinateurs de contrôle à la fin avril, début mai, voici que le bras canadien SSRMS fait des siennes. L'impact sur les prochaines missions de navette serait important.

    Les problèmes ont commencé il y a deux semaines lors d'essais de routine. Le bras s'est soudainement arrêté et les freins se sont automatiquement enclenchés (procédure d'urgence normale) lorsque que le joint du "poignet" assurant le mouvement de roulis se déplaçait. Cette situation ne put être reproduite par la suite, mais elle se manifesta lorsque le circuit secondaire (ou de secours) reliant le joint à son ordinateur de contrôle ACU était utilisé. Ce circuit doit être opérationnel pour que les astronautes puissent entreprendre l'assemblage du sas de la Station lors de la prochaine mission de navette.

    Les ingénieurs au sol suspectait l'ACU comme étant la source du problème lorsqu'une autre défaillance s'est manifestée, cette fois, au niveau du joint en tangage de l'"épaule". Ce joint ne pouvait plus recevoir de commandes de l'ACU à travers le circuit de secours, ce qui paralysait tout le circuit secondaire, une situation inacceptable. Pensant avoir affaire à un problème logiciel, les ingénieurs ont téléchargé vers la Station ce matin des lignes de codes visant à corriger ce problème. Cependant, rien n'y fit, de sorte qu'on craint maintenant avoir affaire à un problème matériel, ce qui est plus grave.

    Si aucune solution n'est trouvée pour contourner le problème, il n'y aura pas d'autres choix que de remplacer le joint de l'épaule lors d'une sortie dans l'espace. Ce scénario demande cependant une révision majeure du calendrier des vols de navette. La mission STS-104, prévue pour le 20 juin, serait retardé probablement jusqu'en septembre. La navette Discovery (STS-105) prendrait la place avec un lancement retardé au début d'août, au lieu du 12 juillet, pour laisser le temps aux astronautes de pratiquer la réparation au sol. La sortie imprévue s'ajouterait donc aux deux déjà au programme.

    Un autre effet de cette situation serait de retarder le retour sur Terre de l'équipage Expedition Two. L'équipage Expedition Three sera amené par Discovery et il sera échangé avec Expedition Two. C'est seulement après s'être assuré du bon fonctionnement du SSRMS que le feu vert sera donné pour la mission STS-104 car le bras est essentiel pour les manoeuvres d'assemblage du sas, le bras de la navette étant trop court.
 

23 MAI 2001

    Progress M1-6 s'est amarré au sas arrière de Zvezda à 00:24 UT aujourd'hui.
 

21 MAI 2001

    Le vaisseau Progress M1-6 a décollé de Baïkonour au Kazakhstan le 20 mai à 22:33 UT pour aller s'amarrer à ISS le 23 vers 00:20 UT. Il transporte des vivres, pièces de rechanges informatiques et d'autres fournitures.

    Le bras SSRMS a été testé le 17 mai. De plus, Susan Helms va répéter la manoeuvre d'installation du futur sas le 24 mai avec ce bras. Ce sas sera emporté par la navette Atlantis en juin lors de la mission STS-104.
 

17 MAI 2001

    Les choses sont maintenant revenues à la normale à bord de la Station après les déboires occasionnés par les problèmes d'ordinateurs de commande et de contrôle. Le troisième a été remplacé le 11 mai en utilisant des pièces qui se trouvait déjà à bord pour en assembler un.
 

06 MAI 2001

    Dennis Tito, le premier touriste de l'espace, est de retour sur Terre après un périple de huit jours dont six à bord de la Station spatiale. Son vaisseau Soyouz TM-31 a atterri au Kazakhstan à 05:41:28 UT ce matin. Ses deux coéquipiers, le commandant Talgat Musabaev et l'ingénieur de vol Yuri Baturin, ont pu marcher à leur descente de la capsule mais pas Tito. Il a du être transporté sur une chaise roulante. Il se porte cependant très bien et est vraiment enchanté de son expérience. Il a dit qu'il revenait du paradis !

    Soyouz TM-31 s'est désamarré à 02:21 UT ce matin et a manoeuvré pour s'en éloigner deux minutes plus tard. La mise à feu de désorbitation s'est produite à 04:47 et a duré 2 minutes 55 secondes. Le ralentissement de 111 mètres / seconde de sa vitesse était suffisant pour amorcer la rentrée dans l'atmosphère.

    Le vaisseau de sauvetage de remplacement Soyouz TM-32, à bord duquel Tito était arrivé, s'était amarré au sas nadir de Zarya à 07:58 UT le 30 avril. Il y demeurera en prévision de l'arrivée du vaisseau de ravitaillement Progress qui doit décoller le 20 mai et qui ira s'amarré au sas arrière de Zvezda.
 

05 MAI 2001

    Dennis Tito achève son périple dans l'espace. Le vaisseau Soyouz TM-31, à bord duquel il doit retourner sur Terre avec ses deux coéquipiers russes, se détachera de la Station à 02:19 UT le 6 et décrochera de son orbite à 04:40 UT.

    Le vaisseau de sauvetage de remplacement Soyouz TM-32, à bord duquel il était arrivé, s'était amarré au sas nadir de Zarya à 07:58 UT le 30 avril. Ayant décollé de Baïkonour au Kazakhstan à 07:37 UT le 28, l'équipage composé du commandant Talgat Musabaev, de l'ingénieur de vol Yuri Baturin et du millionnaire américain a pu pénétrer dans la Station à 09:22.

    La navette Endeavour s'est détachée de la Station à 17:34 UT le 29. Après avoir fait trois-quart d'un tour autour afin de la photographier et la filmer en IMAX, une mise à feu à 18:28 UT l'en a éloigné définitivement. Voir le compte-rendu de la mission STS-100.
 

28 AVRIL 2001

    Les opérations du SSRMS on pu reprendre à 19:48 UT cet après-midi après que Jim Voss ait relâché les freins des joints du bras. À 20:01, le premier mouvement du bras se faisait. Cependant, ces manoeuvres se feront au ralenti puisqe les problèmes d'ordinateurs ne sont pas réglés. Seul le no 2 était fonctionnel à 100% mais, à 14:25 UT, il n'arrivait plus à accéder à son disque dur. Pendant ce temps, les opérations de réanimation du no 3 se poursuivaient et celui-ci devenait en fonction à 15:00. Il fut décidé que c'était suffisant pour permettre les opérations du SSRMS mais en ne le déplaçant qu'un joint à la fois.
 

27 AVRIL 2001

    Des problèmes avec les ordinateurs de commande et de contrôle de la Station ont compliqué considérablement le déroulement de la mission STS-100 de la navette Endeavour depuis la nuit du 24 au 25 avril. Il y a trois de ces ordinateurs qui sont redondants et qui contrôlent à peu près tout ce qui se passe avec la Station. Les trois ont flanché tout à tour. Une chance que la navette y était amarrée car les communications avec ISS furent interrompues, y compris la télémétrie, et furent assumées par la navette.

    Aujourd'hui, 27, un des trois, le no 2, est redevenu opérationnel et un deuxième, le no 3,  est en voie de l'être. Ce fut suffisant pour permettre le rehaussement de l'orbite de la Station de 4 km par les moteurs RCS de la navette en avant-midi. Par la suite, les opérations de transfert du module Raffaello vers la soute de la navette ont pu débuter. Celui-ci fut détaché d'Unity à 20:03 UT et, à 20:59, il était arrimé dans le fond de la soute d'Endeavour. Les essais avec le bras canadien SSRMS sont suspendus pour le moment.

    La mission STS-100 a été prolongée d'au moins une journée, jusqu'au 1 mai, mais la NASA envisage une autre journée supplémentaire dépendant de l'acceptation par les russes du report du lancement du vaisseau Soyouz TM-32, prévu pour le 28. Ce Soyouz emmènera le premier touriste payant de l'espace, le millionnaire américain Dennis Tito, pour un séjour de deux semaines à bord de la Station. Il reviendra sur Terre avec ses coéquipiers russes, le commandant Talgat Musabaev et l'ingénieur de vol Yuri Baturin, à bord du Soyouz TM-31 qui se trouve amarré à ISS depuis le 2 novembre dernier.
 

23 AVRIL 2001

    La navette Endeavour s'est amarrée à ISS à 13:59 UT le 21 avril. Les deux équipages n'ont cependant pu se rencontrer qu'aujourd'hui alors que la dernière écoutille les séparant fut ouverte à 09:25 UT. Lorsque des sorties dans l'espace ont lieu, il ne peut y avoir de communication directe entre la navette et ISS puisque la pression atmosphérique à l'intérieur de la navette doit être abaissée pour permettre les préparatifs de la sortie.

    Concernant le bras canadien SSRMS, on peut presque parler de mission accomplie. Hier, le 22, le pilote d'Endeavour, Jeff Ashby, a placé la palette contenant le SSRMS sur le module Destiny. Peu après, à 11:45 UT, commençait la sortie de Chris Hadfield et de Scott Parazynski. Ils ont d'abord connecter 4 câbles électriques à la palette, puis installé l'antenne UHF à Destiny à 13:29. Cette antenne servira pour les communications entre les astronautes travaillant autour de la Station.

    Ensuite le vrai travail sur le bras a commencé. Il fut déboulonné de sa position de lancement et les sections tubulaires ont été dépliées par Hadfield perché sur le bras de la navette à 15:25 UT. Les deux astronautes ont ensuite installé, non sans difficulté, les huit boulons à diamètre expansible servant à consolider les joints des deux tubes. A 18:55, les deux sections du bras étaient relevées à 78 degrés par rapport à la palette par Susan Helms dans Destiny. Les deux extrémités (ou effecteurs) demeuraient cependant fixées à la palette.

    Aujourd'hui, le 23, l'effecteur B fut déconnecté de la palette par Helms qui a ensuite commandé le SSRMS dans une série de manoeuvre visant à tester les différents joints du bras. L'effecteur est ensuite allé s'aggripper à la borne électromécanique PDGF se trouvant sur Destiny à 14:16 UT. L'effecteur A reste cependant attaché à la palette jusqu'au 24 à 15:50 UT.

    Le module logistique Raffaello fut arrimé au sas nadir d'Unity à 16:00 UT également aujourd'hui à l'aide du bras de la navette. Il y restera jusqu'au 27 à 16:10.
 

20 AVRIL 2001

    La mission de navette spatiale STS-100, qui permettra l'installation du bras télémanipulateur canadien SSRMS (ou Canadarm 2) sur le module Destiny, a débuté le 19 avril à 18:41 UT par le lancement de la navette Endeavour. L'amarrage à la Station a eu lieu avec un peu de retard à 13:59 UT le 21. Une page complète sur la mission est disponible sur Obsat.

    Dernièrement, il y a eu de l'activité autour de la station. Le vaisseau Progress M-44 qui était amarré au sas arrière du module Zvezda depuis le 28 février, s'en est détaché le 16 avril à 08:48 UT et fut désorbité à 13:23.

    Les trois membres de l'équipage d'ISS ont pris place dans le véhicule Soyouz TM-31 le 18 avril au matin et son pilote, Yuri Usachev, l'a détaché du sas nadir du module Zarya à 12:40:35 UT pour le réamarrer au sas arrière du module Zvezda à 13:01. Cette manoeuvre fut nécessaire afin de faire de la place en vue de l'arrimage du module Raffaello à Unity le 23 avril et de l'arrivée de Soyouz TM-32 le 30 avril à 09:10 UT.

    Les Soyouz ne sont certifiés que pour 180 jours dans l'espace, ensuite ils doivent être ramenés sur Terre. L'équipage qui amènera le nouveau Soyouz, qui sert de vaisseau de sauvetage, sera composé de deux russes, le commandant Talgat Musabaev et l'ingénieur de vol Yuri Baturin, et du millionnaire américain Denis Tito qui sera le premier touriste de l'espace, si la NASA donne son accord pour sa présence à bord de la station.

    Mercredi soir, le 11 avril, l'équipage d'Expedition Two a transmis vers le sol les premières données d'expériences réalisées à bord de la Station. À l'aide de l'antenne Ku, ils ont envoyés plus de 610 Mb de données provenant du Middeck Active Control Experiment (MACE) qui étudie les effets des vibrations sur les structures mobiles dans l'espace.
 

19 MARS 2001

    La navette Discovery, lancée le 8 mars à 11:42 UT pour la mission STS-102, s'est détachée de la station à 04:32 UT le 19. L'équipage d'Expedition Two, composé des américains Susan Helms et Jim Voss ainsi que de leur commandant russe Yuri Usachev, a pris la relève de Shepherd, Krikalev et Gidzenko qui constituaient Expedition One en poste depuis le 2 novembre 2000, soit 136 jours. Yuri Usachev fut le premier du trio à prendre ses quartiers dans Alpha à 10:34 UT le 10 mars en échange de Gidzenko qui fut transféré à l'équipage de la navette. Jim Voss fut échangé à Sergei Krikalev à 04:45 le 12 et Susan Helms à William Shepherd à 06:00 le 14. Shepherd resta aux commandes jusqu'au tranfert des pouvoirs à Usachev à 00:31 UT le 19.

    Discovery transporte le module Leonardo qui fut arrimé le 12 mars à 06:02 UT à la place de l'adapteur PMA-3 afin de transférer du matériel important pour le fonctionnement de la Station. Les consoles de commande du futur bras télémanipulateur canadien (SSRMS) s'y trouvaient et furent installées dans Destiny. Une plateforme servant d'attache pour la futur poutrelle de la Station fut également installée par les astronautes par-dessus Destiny. Elle servira temporairement à accueillir le SSRMS lors de la mission STS-100 en avril prochain. Leonardo fut détaché d'Unity à 10:42 UT le 19 et remis dans la soute de Discovery chargé d'une tonne de déchets et pièces inutiles diverses.

    Pour les détails de la mission STS-102 , consultez cette page.
 

25 FÉVRIER 2001

    Le vaisseau Soyouz TM-31, amarré derrière le module Zvezda depuis le 2 novembre 2000, a été déplacé vers le sas nadir du module Zarya le 24 février. Les trois astronautes de l'équipage Expedition One se sont installés dans la capsule du Soyouz qui s'est détachée d'Alpha à 10:06:20 UT. Après avoir manoeuvré autour de la Station, le pilote Gidzenko s'est réamarré à Zarya à 10:37. Il s'agissait de la première fois qu'Alpha était inhabitée depuis novembre.

    Cette manoeuvre était nécessaire pour permettre l'amarrage du vaisseau Progress M-44 le 28 à 09:48 UT au module Zvezda. Le décollage est prévu pour le 26 à 08:09 UT.
 

16 FÉVRIER 2001

    La navette Atlantis s'est détachée aujourd'hui de la station à 14:06 UT. Elle a fait un demi-tour pour prendre des photos, puis s'en éloigna définitivement à 14:47 UT.
 

11 FÉVRIER 2001

    Le module Destiny est maintenant arrimé à Unity depuis 18:57 UT le 10. Les astronautes y ont pénétré à 14:38 UT le 11.

    Le lancement de la navette Atlantis emportant le module américain Destiny a eu lieu le 7 février à 23:13 UT. Destiny est en fait une pièce maîtresse de la Station puisqu'il sera le seul grand laboratoire de recherche disponible jusqu'à l'arrivée des modules japonais et européen en 2004.

    Le vaisseau Progress M1-4, amarré au module Zarya depuis le 26 décembre, s'en est détaché à 11:26 UT le 8 pour faire de la place  pour l'arrivée d'Atlantis qui s'est amarrée à 16:50 UT le 9 à l'adapteur PMA-3 sur Unity.
 

25 JANVIER 2001

    Le lancement de la navette Atlantis emportant le module américain Destiny est maintenant reporté au 7 février à 23:11 UT. Ce module de 1,38 milliards de dollars US (vous avez bien lu milliards !) mesure 9 mètres de long au total et possède un diamètre de 4,44 m. Développé et construit sur une période de 7 ans par Boeing, assisté des Centres Johnson et Marshall de la NASA, il servira aussi de module de commande pour contrôler l'attitude de la station à l'aide des roues inertielles CMG logées dans la structure Z1. Jusqu'à la mise en opération de Destiny, ce rôle est rempli par les micropropulseurs sur les modules russes Zarya et Zvezda.

    Consultez la page Obsat sur la mission STS-98 pour en savoir plus.

Dernière mise à jour de cette page : 15 janvier 2002 à 03:25 UT

Auteur : Daniel Deak