02 décembre 2002

        Endeavour s'est détachée de la Station à 20h05 aujourd'hui. L'équipage de STS-113 a quitté ISS à 17h15. La navette a fait un quart de tour pour aboutir au-dessus de la Station avant la mise à feu de séparation finale à 21h01. La navette devancera alors de plus en plus ISS sur son orbite jusqu'à son atterrissage prévu pour mercredi à 20h49.
 

01 décembre 2002

        La troisième et dernière sortie dans l'espace de la mission STS-113 a eu lieu samedi entre 19h25 et 02h25, soit une durée de 7 heures. Même si tous les objectifs de cette sortie ont été atteints, elle s'est déroulée d'une manière fort différente que prévue. Le transporteur mobile (MT) sur la poutre devait se glisser jusqu'au bout de P1, sur ce qui est appelé le site de travail 7, afin d'y recevoir le bras SSRMS actuellement sur Destiny. Le bras devait être utilisé pour supporter Herrington lors de l'installation des positionneurs-scelleurs SPD le long de P1.

        Cependant, pendant le mouvement programmé du MT, celui-ci s'est arrêté 3 mètres avant sa destination pour une raison alors inconnue. Pendant ce temps, les astronautes se préparaient dans le sas Quest. Dès sa sortie, Herrington est allé voir ce qui se passait près du MT et a constaté que c'est une antenne UHF, à être déployée lors de la prochaine mission, qui bloquait le passage du MT. Il a donc décidé de l'installer sur son socle et libérer le passage du MT. Par la suite, le MT a pu terminer son déplacement mais à une vitesse plus lente étant donné que les commandes devaient être faites manuellement à partir du sol au lieu de la procédure automatique qui était en fonction lors de l'arrêt du MT.

        Ce retard dans la mise en place du MT a fait en sorte que les astronautes ont dû se passer du SSRMS pour les activités, ayant alors à se déplacer manuellement le long de P1 et de s'agripper lors de l'installation des SPD. Le SSRMS devait aller se rattacher sur la base du système d'entretien mobile au-dessus du MT et assister les astronautes mais, au moment d'écrire ces lignes, il était toujours attaché au module Destiny.

        Le reste de la sortie s'est malgré tout très bien déroulée. Voici les détails des activités :
AEV 3 : 30 novembre de 19h25 à 02h25 (durée de 07h00)
               Installation de 33 positionneurs-scelleurs (SPD, pour Spool Positioning Device) sur les
               raccords de ligne d'ammoniaque (total de 43 installés durant la mission sur P1 et aussi
               entre P6 et Z1 et entre Z1 et Destiny), préparer les circuits électriques de P1 en vue de
               l'arrivée de P3 l'an prochain, installer l'antenne UHF sur P1 et raccorder un réservoir
               d'ammoniaque et un autre d'azote.

        L'orbite de la Station fut rehaussée de 4,5 km par les moteurs de contrôle d'attitude de la navette, une procédure de 45 minutes, qui se termina à 17h24. Suite à l'utilisation importante de carburant pour le rehaussement d'orbite, la navette n'effectuera qu'un quart de tour de la Station avant son départ. Après son désamarrage demain à 20h05, elle s'éloignera de 120 mètres devant Destiny puis fera un quart de tour pour aboutir au-dessus de la Station avant la mise à feu de séparation finale.
 

28 novembre 2002

        La journée de mercredi fut consacrée au transfert d'équipement, d'effets personnels et de vivres entre la navette et la Station. Le commandant de STS-113, Jim Wetherbee, célébrait ses 50 ans mercredi. Il y eut aussi une manoeuvre de rehaussement d'orbite de 4,5 km de la Station par la navette.

        En soirée, Peggy Whitson et Ken Bowersox ont remplacé deux valves et nettoyé des conduits d'évent du système américain d'enlèvement du dioxyde de carbone CDRA (Carbon Dioxide Removal Assembly) dans Destiny. Le travail fut terminé à 02h00 le 28. Ce système est nécessaire en complément du système russe normalement utilisé mais qui est insuffisant lorsqu'il y a plus de trois personnes dans la Station.

        Jeudi avait lieu la 2e sortie de la mission STS-113 :
AEV 2 : 28 novembre de 18h36 à 00h46 (durée de 06h10)
               Installation de raccords d'ammoniaque entre P1 et S0 de 19h35 à 20h30. Démantèlement de
               l'attache de quille tribord entre 20h30 et 21h00 avec Harrington fixé au chariot CETA et
               Lopez-Alegria qui le poussait. De 21h00 à 21h55, ce fut l'installation d'un autre
               transmetteur vidéo WETA (Wireless video system External Transceiver Assembly) sur P1.
               Démantèlement de l'attache de quille babord à 22h00. Relocalisation du chariot CETA de
               270kg par Harrington qui le tenait à bout de bras alors que ses pieds étaient fixés au SSRMS.
               Il fut enlevé de ses rails sur P1 à 23h20, le bras a pivoté de 180 degrés pour amener
               Harrington sur S1, de l'autre côté de la base mobile du SSRMS, où il a réinstallé le CETA sur
               ses rails à 23h50. De cette façon, la base du bras canadien va pouvoir se déplacer sur ses
               rails pour atteindre l'extrémité de P1 en vue de la 3e sortie dans l'espace samedi.
 

26 novembre 2002

Première sortie dans l'espace de la mission :
AEV 1 : 26 novembre de 19h49 à 02h35 (durée de 06h46)
               Aussitôt après l'arrimage de P1 à S0, les astronautes ont procédé au raccordement des
               différents circuits entre les deux structures. Ils ont enlevé des attaches de retenue sur le
               chariot CETA et sur P1 lui-même. Ils ont aussi débuté l'installation de positionneurs-scelleurs
               sur les raccords de ligne d'ammoniaque de la Station. Ils ont complété leur sortie par
               l'installation d'un transmetteur vidéo sur le module Unity servant à la retransmission des
               images des caméras situées sur le casque des astronautes.
 

25 novembre 2002

        Endeavour s'est amarré à la Station au bout du module Destiny à 21h59 aujourd'hui. La dernière écoutille séparant l'équipage de STS-113 de celui d'Expedition Five a été ouverte à 23h31. A 02h28 le 26, Expedition Six devenait officiellement le nouvel équipage résident de la Station.
 

24 novembre 2002

        La navette Endeavour a décollé de Floride à 00h50 le 24 novembre pour la mission STS-113. Son but premier est d'installer le premier segment babord de la poutrelle (ITS P1). Il y aura aussi le remplacement de l'équipage Expedition Five de la Station par Expedition Six. Ce nouvel équipage sera composé du commandant Kenneth Bowersox et des ingénieurs de vol Donald Pettit et Nikolai Budarin. L'amarrage à la Station est prévu pour le 25 à 21h26 et l'arrimage de P1, le 26 à 18h50.
 

14 novembre 2002

        L'équipage de la mission russo-belge Odissea ont intégré le vaisseau Soyouz TM-34 pour se désamarrer de la Station le 9 novembre à 20h44. Il ont atterri en Asie centrale à 00h04 le 10 après une mise à feu de désorbitation à 23h10.

        Le lendemain devait décoller la navette Endeavour pour la mission STS-113 devant emporter la section P1 de la poutre. Le compte à rebours fut stoppé à 02h44 le 11 à cause d'une fuite d'oxygène dans le circuit alimentant la cabine de la navette. Devant la nécessité d'effectuer des réparations, le lancement a été reporté jusqu'à au moins le 18 novembre.
 

01 novembre 2002

        Un nouveau vaisseau de sauvetage Soyouz s'est amarré à la Station aujourd'hui à 17h01. Le lancement de cette nouvelle version du Soyouz, nommé TMA, a eu lieu à 03h11 le 30. L'équipage de trois est composé des Russes Sergei Zalyotin et Yuri Lonchakov et du Belge Frank De Winne. Ils resteront sur ISS pendant 8 jours afin d'effectuer des expériences scientifiques dans le cadre de leur mission qui s'appelle Odissea. Leur retour sur Terre se fera le 10 à 00h00.

        Le Soyouz TMA (A pour anthropométrique) comporte des modifications au module de commande visant à le rendre plus confortable pour les passagers de grande taille ainsi qu'un nouveau système d'amortissement du choc de l'atterrissage.
 

20 octobre 2002

      La navette Atlantis s'est désamarré de la Station le 16 octobre à 13h13 après que la dernière écoutille séparant les deux équipage eut été fermée à 11h15. L'atterrissage d'Atlantis a eu lieu le 18 à 15h44 en Floride. Le matin même de l'atterrissage, l'altitude de la Station a été rehaussée de 11 km par la mise à feu des moteurs du vaisseau Progress amarré à l'arrière du module Zvezda.

        Plus tôt dans la semaine, deux autres sorties extravéhiculaires ont été effectuées par les astronautes Wolf et Sellers dont voici un compte-rendu :

AEV 2 : 12 octobre de 14h31 à 20h35 (durée de 6h04)
                Installation de la deuxième caméra, celle-là sur Unity, détachement des attaches de retenue
                du support des radiateurs et de la plate-forme CETA (côté tribord), installation de
                positionneurs-scelleurs sur 23 (des 25 prévus) raccords rapides des conduites
                d'ammoniaque situées entre P6, Z1 et Destiny et raccordement des canalisations des deux
                réservoirs d'ammoniaque de S1, chacun d'une capacité de 135 kg.

AEV 3 : 14 octobre de 14h11 à 20h47 (durée de 6h36)
                Le remplacement prévu d'une interface de liaisons ombilicales sur le Transporteur mobile de
                la poutre a été annulé grâce au succès de l'opération de déblocage d'un boulon de sûreté
                sur un coupe-câble. Ce fut suivi, à 15h20, de l'installation de connecteurs fluidiques qui vont
                permettre à l'ammoniaque de circuler entre S1 et S0. À 17h30, les astronautes procédaient
                au démantèlement et au rangement des deux attaches de quille et contrefiches de S1 ayant
                servi de fixation pour le lancement. La dernière tâche fut l'installation de positionneurs pour
                les connecteurs des lignes d'ammoniaque.

        Le décollage du vaisseau Soyouz de remplacement, prévu pour le 28 octobre, a de fortes chances d'être retardé à cause de l'explosion plus tôt cette semaine d'une fusée Soyouz une trentaine de secondes après son lancement. Si ce lancement est reporté, la mission STS-113 du 2 novembre pourrait l'être aussi.
 

11 octobre 2002

        La journée du 10 octobre fut la plus importante de la mission STS-112. À 13h36 était arrimé la section S1 de la poutre à la section S0. L'installation fut faite à l'aide du bras canadien SSRMS contrôlé par Peggy Whitson au pupitre de commande du laboratoire Destiny. Après la fixation de S1, les astronautes David Wolf et Piers Sellers sont sortis du sas Quest et ont effectué le raccordement des différents câbles et conduits entre les deux sections. Ils ont également installé le deuxième système de communication en bande S de la Station, le premier de deux systèmes de caméras sur S1 et relâché les attaches retenant la plate-forme mobile CETA Cart A et les trois radiateurs durant le lancement. (CETA = Crew and Equipment Translation Aid). Le CETA a été raccordé à la base du Système d'entretien mobile MBS où est fixé le SSRMS.
 

09 octobre 2002

        La navette Atlantis a décollé de Floride le 7 à 19:45:51 pour la 15e mission vers la Station. L'amarrage au module Destiny a eu lieu le 9 à 15h17 et le 10 octobre sera la journée la plus chargée de la mission STS-112 avec l'installation de la section S1 de la grande poutre et la première de trois sorties dans l'espace pour les astronautes Piers Sellers et Dave Wolf. Pour tous les détails de la mission, consultez cette page sur Obsat.
 

02 octobre 2002

        La navette Atlantis a vu son décollage reporté à lundi le 7 octobre entre 18 et 22 h à cause de l'évacuation du Centre de contrôle de Houston. L'ouragan Lili, de catégorie 4, était trop manaçant et le Centre a été fermé. Le contrôle de la Station spatiale s'effectuera donc temporairement depuis la Russie où les Américains ont dépêché une équipe d'urgence.

        Pendant ce temps en Floride, les préparatifs en vue du lancement de la navette sont suspendus. La mission STS-112 d'une durée de plus de 10 jours a pour but premier d'installer S1, le premier segment tribord de poutrelle.
 

30 septembre 2002

        Progress M1-9 s'est amarré au sas arrière du module russe Zvezda dimanche le 29 à 17h01.
 

25 septembre 2002

        Le vaisseau Progress M-46, amarré derrière Zvezda depuis le 29 juin, s'est détaché de la Station le 24 septembre à 13h59 avec sa cargaison de déchets destinés à être brûlés lors de la rentrée dans l'atmosphère. Il restera cependant en orbite pendant environ deux semaines pour prendre des photos de la Terre.

        Pour le remplacer, Progress M1-9 a été lancé le 25 à 16h58 de Baïkonour pour aller s'amarrer à Zvezda le 29 à 17h05.
 

26 août 2002

        Deux sorties dans l'espace ont eu lieu récemment autour de la Station, toutes deux à partir du sas russe Pirs. La première s'est effectuée le 16 août par Valery Korzun et Peggy Whitson entre 09h23 et 13h48, pour une durée de 4h25. Ils ont installé six panneaux de protection contre les micrométéorites autour du module russe Zvezda. Ils avaient été entreposés temporairement sur l'adaptateur PMA-1 par l'équipage de la mission STS-11 en juin dernier. Dix-sept autres de ces panneaux seront emportés par les missions futures de la navette. Cette sortie a débuté avec 1h43 de retard à cause de valves d'oxygène mal configurées sur les habits des marcheurs de l'espace.

        La deuxième sortie, par Korzun et Sergei Treschev, a eu lieu le 26 entre 05h27 et 10h48, pour une durée de 5h21. Les tâches réalisées furent :
- l'installation d'un support de pièce de rechange sur le module Zarya;
- l'installation de guides pour les longes sur la coque de la Station;
- le remplacement des panneaux d'échantillonnage sur l'expérience japonaise de collection de
  débris spatiaux et d'oxygène atomique;
- l'installation de plaques témoins pour l'expérience russe Kromka de mesure des résidus de
  combustion des moteurs de contrôle d'attitude de la Station;
- l'installation de deux antennes de radio amateur à l'arrière du module Zvezda.

        Depuis juin, l'équipage d'Expedition 5 s'affaire en moyenne 17 heures par semaine sur les expériences scientifiques à bord d'ISS. Le bras canadien SSRMS est maintenant totalement indépendant du module Destiny et se trouve maintenant attaché à sa base mobile. Il est pleinement fonctionnel et est prêt pour reprendre les activités de construction de la Station en octobre.
 

30 juin 2002

        Le vaisseau de ravitaillement Progress M-46 (mission Progress 8P), lancé mercredi le 26 juin à 05:36, s'est amarré au sas arrière du module Zvezda à 06:23 le 29 juin. Pour lui faire place, le vaisseau Progress M1-8 (7P), en place depuis le 24 mars, s'est détaché de la Station le 25 à 08:26 pour se désintégrer au-dessus du Pacifique quatre heures plus tard.

        M-46 transporte deux tonnes de matériel divers pour les astronautes et de carburant servant au contrôle d'attitude de la Station. Sa date initiale de lancement était le 14 mai, puis fut retardée au 14 juillet, pour être finalement devancée au 26 juin.
 

19 juin 2002

        La navette Endeavour s'est posée aujourd'hui à la base d'Edwards en Californie à 17h58, mettant ainsi un terme à la mission STS-111. Elle s'était désamarrée d'ISS le 15 à 14h32, emportant avec elle l'équipage d'Expedition Four qui terminait son long séjour à bord de la Station.

        Trois sorties dans l'espace ont été effectuées par l'Américain Franklin Chang-Diaz et le Français Philippe Perrin. Le compte-rendu de la première apparaît dans la rubrique du 9 juin. Voici un résumé des deux autres :

AEV 2 : 11 juin de 15h20 à 20h20 (durée de 05h00)
               Fixation permanente de la base MBS au Transporteur mobile et raccordement d'un lot de
               câbles. Tout a commencé par l'interruption de l'alimentation électrique du MBS provenant
               du SSRMS à 16h00. Les connections électriques et vidéos de la base se sont effectuées
               entre 16h10 et 17h22. La deuxième tâche fut de déployer la "main" de la base appelée POA
               (Payload Orbital Replacement Unit Accomodation fixture) qui servira à retenir les charges
               utiles lors de leur déplacement par la Base mobile. Le POA fut positionné à 17h55 et
               boulonné à 18h07. Ce fut ensuite l'installation de 4 boulons retenant définitivement la Base
               au Transporteur mobile, opération qui dura de 18h15 à 18h38.Une caméra vidéo fut ensuite
               installée au bout d'un mât sur la Base à 19h11. La toute dernière tâche fut d'attacher à la
               Base un sac contenant des câbles de secours pour l'alimenter au cas où le Transporteur
               mobile reste bloqué entre deux positions d'arrimage sur la poutrelle.

AEV 3 : 13 juin de 15h16 à 22h33 (durée de 07h17)
               Remplacement du joint de roulis du poignet du SSRMS. L'alimentation électrique du bras de
               la Station a été coupée à 17h36 pour permettre aux astronautes de faire le remplacement.
               Perrin était retenu au bout du bras de la navette et Chang-Diaz l'était par le module Destiny.
               La "main" du SSRMS ou LEE, pour Latching End Effector, a été enlevée à 17h54 et attachée
               temporairement à Destiny à 18h03. Le joint de roulis défectueux fut enlevé à 18h21 et
               transporté vers la soute de la navette ou il a pris la place du nouveau joint qui fut
               déboulonné de son support de transport à 18h54. Le nouveau joint fut mis en place à 19h03
               et boulonné à 19h21. Le LEE a été ajouté à 19h36 et boulonné à 19h55. Le vieux joint fut
               ensuite fixé à son support dans la soute à 20h40. Par la suite, les astronautes ont remisé tout
               le matériel utilisé pour la sortie et regagné le sas Quest au son de la pièce "Take it easy" des
               Eagles diffusée depuis le Contrôle de mission.
 

09 juin 2002

        L'amarrage de la navette Endeavour au sas avant (PMA-2) de Destiny a eu lieu à 16h25 le 7 juin. Le lendemain à 13h03 était arrimé le module polyvalent Leonardo avec sa cargaison d'équipements et d'expériences scientifiques ainsi que de vivres et d'effets personnels.

        Vendredi soir, la roue gyroscopique no 1 (CMG-1) du système de contrôle d'attitude de la Station, installé sur Z1, montrait des signes d'échauffement et d'usure prématurée. Samedi, peu avant 15h00, Carl Walz dans le module Unity a entendu un bang provenant de la désintégration d'un roulement de cette roue tournant à 6600 RPM. En moins d'une heure, contrairement à 16 à 20 heures lorsqu'elle est en bon état, la roue s'est arrêtée. Les dommages sont irréparables dans l'espace et cette roue devra être changée lors d'une mission future, probablement pas avant 2003. Cependant, les trois roues qui restent suffiront à la tâche du contrôle d'attitude de la Station.

        Dimanche le 9 avait lieu la première sortie dans l'espace de la mission STS-111 par les astronautes Franklin Chang-Diaz et le Français Philippe Perrin. Ayant débuté à 15h27, elle a duré 7h14 pour se terminer à 22h41. Une borne électromécanique PDGF pour le SSRMS a été installée sur la structure P6, six panneaux de protection contre les micrométéorites ont été stockés temporairement sur l'adaptateur PMA-1 entre Unity et Zarya et les deux astronautes ont ensuite préparer la base mobile canadienne MBS pour son installation sur le Transporteur mobile le 10 juin. Cette base recevra le bras SSRMS de façon permanente et se déplacera le long de la grande poutrelle grâce au Transporteur mobile situé sur le segment S0 qui fut installé lors de la dernière mission en avril dernier.
 

06 juin 2002

        Le 5 juin à 21:22:49 décollait la navette Endeavour pour la mission STS-111 qui aura pour but de changer l'équipage de la Station et installer la base du système d'entretien mobile canadien. Il y aura également au programme le remplacement du joint de roulis du poignet du bras canadien SSRMS. Le nouvel équipage d'Expedition Five sera composé du commandant Valeri Korzun et des ingénieurs de vol Sergei Treschev et Peggy Whitson. L'amarrage à la Station est prévue pour le 7 à 16h18.
 

06 MAI 2002

        Le deuxième touriste de l'espace, le Sud-africain Mark Shuttleworth, est revenu sur terre avec ses compagnons russe et italien le 5 mai à 03:51. Leur vaisseau s'était désamarré de la Station à 00:31 après un séjour ayant débuté le 27 avril.

        Au cours de sa mission, Shuttleworth ne s'est pas contenté d'observer et photographier mais a participé à des expériences scientifiques préparées par les universités sud-africaines de Cape Town, Stellenbosch et de Port Elizabeth. Ces expériences portaient sur la croissance de cellules et d'embryons, la cristallisation de protéines du VIH, afin d'en voir la structure aux rayons X au retour sur terre, ainsi que sur les effets de la microgravité sur le système cardiovasculaire et les muscles. Au travers de ses travaux, Shuttleworth a aussi conversé avec de nombreux étudiants sur les ondes radioamateures.

        Pour tous les détails et des images sur sa mission, consultez son site African in Space.
 

27 AVRIL 2002

        Le 25 avril à 06:27, le vaisseau russe Soyouz TM-34 s'est envolé avec, aux commandes, Yuri Gidzenko, accompagné de l'italien Roberto Vittori et du deuxième touriste de l'espace, le sud-africain Mark Shuttleworth. Leur amarrage à la Station s'est produit ce matin à 07:56 au sas nadir du module Zarya. Une cérémonie d'accueil eut lieu à 09:24 regroupant les six membres des deux équipages. Leur séjour doit durer une semaine au cours de laquelle Shuttleworth, contrairement au premier touriste Tito, se livrera à quelques expériences scientifiques.

        L'équipage reviendra sur Terre avec Soyouz TM-33 actuellement amarré à la Station. Le désamarrage est prévu pour le 4 mai à 23:05. A noter que Gidzenko fit partie d'Expedition One, la première équipe à séjourner de façon permanente dans la Station de novembre 2000 à mars 2001.
 

17 AVRIL 2002

        La navette Atlantis s'est détachée de la Station à 18:31 aujourd'hui. Après avoir fait un tour et quart d'ISS pour la photographier, la mise à feu de séparation finale s'est produite à 20:15. Au cours de cette mission STS-110, les astronautes ont :
transféré 66 kg d'oxygène, 20kg d'azote et 664 kg d'eau à la Station;
livré 1010 kg de fournitures diverses;
transféré 1110 kg d'équipement vers la navette.
        Pour tous les détails sur la mission, consultez la page STS-110 sur Obsat.

        Le 20 avril, les trois résidents de la Station vont s'installer dans le vaisseau Soyouz amarré au sas nadir de Zarya et s'en détacher vers 09:10. Ils iront ensuite l'amarrer sous le module russe Pirs situé sous Zvezda. Ils feront ainsi de la place pour accueillir Soyouz TM-34 et son équipage qui doit s'amarrer à la Station le 27 vers 08:00.
 

15 AVRIL 2002

        Le Transporteur mobile, premier train spatial, a effectué ses premiers déplacements aujourd'hui. Se déplaçant sur deux rails placés devant le segment de poutre S0, il a débuté sa course à 12:22 pour la terminer une demie-heure plus tard avec une distance parcourue de 5 mètres. Il y a deux endroits pré-programmés où le transporteur peut s'arrêter sur S0, les stations 4 et 5. La station 4 se trouve du côté tribord et est l'endroit où se fera l'installation de la base du Système canadien d'entretien mobile en juin.

        Arrivé à la station 4, au bout de son premier déplacement, le mécanisme automatique d'arrimage aux rails s'est enclenché comme prévu, mais la procédure fut stoppée après que les détecteurs magnétiques de position du Transporteur eurent un problème de lecture erronnée. En effet, sous l'effet de l'apesanteur, le Transporteur flottait très légèrement et c'était suffissant pour que les détecteurs magnétiques ne puissent lire la position exacte du chariot le long des rails. Après quelques heures passées à diagnostiquer le problème, les ingénieurs au sol en ont déterminé la cause vers 16:00 et ont décidé que sa nature mineure permettait la poursuite des essais du Transporteur.

        A 19:45, les essais ont repris et le Transporteur pouvait à nouveau se déplacer sans danger. Il retourna vers son emplacement de départ du côté babord, mais alla plus loin jusqu'à se rendre à l'extrémité de S0. Il revint ensuite à la station 4 où il fut à nouveau arrimé solidement à l'aide de freins développant trois tonnes de pression de maintien. La commande d'arrimage fut donnée à 22:40 après que le Transporteur se soit déplacé d'un total de 72 pieds (22 mètres) à une vitesse de 2,5 cm par seconde.
 

12 AVRIL 2002

        Le premier segment de la longue poutre qui supportera les immenses panneaux solaires a été installé sur le module Destiny jeudi le 11 à 13:47. Baptisé S0, pour "starboard no. 0" (ou tribord 0, en français), il fut retiré de la soute de la navette Atlantis puis mis en place par le bras canadien SSRMS commandé par Ellen Ochoa et Dan Bursch. Une sortie dans l'espace de 7h48 par Rex Walheim et Steven Smith a suivi pour attacher la poutrelle de façon permanente et brancher toute une série de connecteurs.
 

08 AVRIL 2002

        La navette Atlantis a décollé aujourd'hui à 20:44 pour la mission STS-110 qui permettra l'installation du premier segment de la longue poutrelle de la Station, baptisé S0. L'amarrage à la Station est prévu pour le 10 avril.
 

03 AVRIL 2002

        Le vaisseau Progress M1-8 s'est amarré à la Station le 24 mars à 20:58. Les écoutilles donnant accès au vaisseau ont été ouvertes 3 heures plus tard, permettant ainsi le début des opérations de déchargement.

        Le bras canadien de la Station continue de vivre des problèmes de joint. Cette fois c'est le joint en roulis du poignet qui est en cause. Une solution logicielle a été développée par l'Agence spatiale canadienne permettant de contourner le problème et permettre la pratique des manoeuvres prévues au programme lors de l'installation du segment de poutrelle amené par la navette Atlantis durant la mission STS-110.
 

21 MARS 2002

        Mardi le 19 à 17:43, le vaisseau Progress M1-7, qui était amarré à la Station depuis le 28 novembre 2001, s'en est détaché et est allé se désintégrer au-dessus du Pacifique après une manoeuvre de désorbitation à 01:27 le 20. Il fait ainsi place au vaisseau de ravitaillement Progress M1-8 qui fut lancé le 21 à 20:14 du Cosmodrome de Baïkonour. Il doit s'amarrer au sas arrière de Zvezda le 24 à 20:55.
 

23 FÉVRIER 2002

        La première sortie dans l'espace effectuée à partir du sas Quest, sans la présence de la navette, s'est déroulée mercredi le 20 fév. de 11:38 à 17:25, pour une durée de 5h47. Les astronautes américains Bursch et Walz ont effectuées de nombreuses tâches à l'extérieur de la Station dont :
- brancher deux câbles électriques à la base de la structure Z1;
- enlever 4 couvertures isolantes de Z1;
- installer de l'outillage à l'intérieur de Quest qui sera utilisé lors de la mission STS-110 d'avril;
- enlever l'ancienne base de la grue télescopique russe Strela et l'attacher au module Zarya;
- transférer l'adaptateur américiain pour cette grue dans Quest;
- resserrer les attaches des réservoirs d'azote et d'oxygène installés sur Quest;
- photographier les coffrets d'expériences MISSE dont certains échantillons écaillaient.

        Ce fut l'occasion pour les américains de tester l'équipement et les procédures d'utilisation du sas Quest de même que d'utiliser pour la première fois des dosimètres de radiation à l'intérieur des combinaisons spatiales qui permettrons de mesurer la quantité de radiations absorbés par les yeux, la peau et les organes internes des astronautes (expérience EVARM).
 

10 FÉVRIER 2002

        Une autre sortie dans l'espace a eu lieu le 25 janvier entre 15:19 et 21:18. Les astronautes Onufrienko et Bursch ont effectués divers travaux dont l'installation : de six déflecteurs de jets des tuyères des moteurs de Zvezda, de quatre expériences dont celle nommée Kromka 1 qui va mesurer l'efficacité des déflecteurs, d'une antenne radioamateur à l'arrière de Zvezda. Ils ont aussi enlevé l'expérience Kromka 1-0, installée l'année dernière, qui a mesuré le degré de contamination de la Station par les particules provenant des jets des moteurs.
 

14 JANVIER 2002

        Ce soir s'est conclue la 32e sortie dans l'espace de l'histoire de la construction de la Station (la 7e effectuée depuis la Station elle-même et le 5e à partir du module Pirs). Ayant débuté à 20:59, pour une durée de 6h03, elle avait pour but de déménager la grue télescopique russe Strela-2 de son emplacement temporaire sur l'adaptateur PMA-1 vers son emplacement permanent sur le côté babord de l'extrémité nadir de Pirs. Ce déplacement s'est effectué à l'aide de la grue Strela-1 déjà installée au bout de Pirs, mais du côté tribord.

        Onufrienko et Walz ont terminé ce travail à 00:31 le 15 pour ensuite aller installer le première de quatre antennes pour le poste de radioamateur qui sera aménagé dans le module Zvezda pour permettre aux astronautes de communiquer avec plus d'aisance via les ondes courtes. Ce poste était moins accessible auparavant, étant situé dans le module de commande Zarya.

Dernière mise à jour de cette page : 27 janvier 2003 à 02:15 UTC

Auteur : Daniel Deak