Obsat - Mission STS-102

MISSION STS-102

Emblème de mission

SOMMAIRE DE LA MISSION

Jeudi, 08 mars 2001, 12:00 UT

Lancement réussi ce matin à 11:42:09 UT. Tout s'est déroulé de manière nominale.

Samedi, 10 mars 2001, 01:20 UT

Discovery se trouve actuellement 235 km derrière ISS. Elle s'en rapproche rapidement et se trouvera 180 mètres sous la Station à 02:42 UT. La navette passera devant et se connectera à l'adapteur PMA-2 au bout de Destiny à 05:34 UT avec sa queue vers le bas.

Samedi, 10 mars 2001, 20:45 UT

L'amarrage de Discovery a eu lieu à 06:38 UT, soit une heure plus tard que prévu. Ce retard s'explique par des difficultés à verrouiller le panneau solaire tribord au sommet de la structure P6. Pour éviter des dommages dûs à la pression que pourrait exercer le jet provenant d'un moteur de la navette, tous les panneaux solaires de la Station sont orientés de manière à être visibles par la tranche de la navette, donc de présenter la plus petite surface possible.

Deux verrous sont disponibles pour chaque panneau sur P6 mais un seul est nécessaire. Pour le panneau tribord, aucun n'a fonctionné correctement du premier coup. Ce n'est qu'au deuxième essai du verrou no 1, après avoir fait bouger le panneau, que celui-ci s'est engagé permettant ainsi la poursuite de la manoeuvre d'approche de Discovery qui était alors à 120 mètres devant ISS.

A 08:51 UT, la dernière porte entre les deux équipages s'est ouverte et les dix astronautes ont pu fraterniser et transférer du matériel jusqu'à la fermeture du sas de Destiny à 10:54. La dépressurisation partielle de Discovery pouvait alors commencer en vue de la première sortie dans l'espace, d'une durée de 7 heures, qui doit débuter à 04:47 UT le 11.

Yuri Usachev est devenu officiellement résidant d'Alpha à 10:34 UT après avoir transférer son coussin de siège fait sur mesure pour lui dans la capsule Soyouz. Du même coup, Yuri Gidzenko devenait un membre de l'équipage de Discovery et passera le reste de la mission à bord de la navette.

Dimanche, 11 mars 2001, 17:35 UT

Avec les petits problèmes rencontrés, la première sortie dans l'espace de la mission, par Helms et Voss, s'est avérée être la plus longue de programme spatial américain. Ayant débuté avec un peu de retard à 05:12 UT ce matin, elle a duré 8 h 56, soit 27 minutes de plus que le précédent record de 8 h 29 établi en mai 1992.

Dès la sortie de Voss dans la soute, un sac contenant un détecteur d'hydrazine est sortie du sas de la navette et s'est envolé dans la soute. Voss, aidé du bras canadien, est allé le récupérer aussitôt pour le remettre dans le sas. Un peu plus tard, lors des préparatifs près du module Unity, Voss a laissé partir la bride de retenue de la plateforme de travail s'attachant au bras. Il n'a pas pu la récupérer et a dû s'en procurer une autre dans un sac laissé attaché à Unity lors d'une mission précédente. Il a ensuite eu de la difficulté à déconnecter les câbles électriques de l'adapteur PMA-3.

Un coup leur travail terminé, Helms et Voss ont regagné le sas dans la soute, 6 h 43 après le début de la sortie, pour attendre l'installation de PMA-3 sur sa nouvelle position sur Unity. Malheureusement, cette étape aussi ne s'est pas déroulée sans problème, le système de vision assisté par ordinateur ne fonctionnant pas bien, il a fallu deux tentatives pour arrimer PMA-3 à sa nouvelle position, soit le sas babord d'Unity, à 13:43 UT.

Lundi, 12 mars 2001, 13:15 UT

La nuit dernière, le but premier des activités était d'arrimer le module Leonardo au module Unity. Il fut soulevé de la soute de Discovery à 04:10 UT, pour être arrimé à 06:02 au sas nadir d'Unity. A l'intérieur de la Station, l'écoutille entre la navette et Alpha s'est ouverte à 03:15 UT pour permettre à Jim Voss de transférer ses effets personnels dans la Station. Il devenait officiellement membre de l'équipage d'Alpha à 04:45 UT avec l'installation de son coussin fait sur mesure sur son siège dans le vaisseau de sauvetage Soyouz. Du même coup, Sergei Krikalev était transféré à l'équipage de Discovery. A 11:39 UT, l'écoutille se refermait en vue des préparatifs pour la sortie dans l'espace de la nuit prochaine.

Mardi, 13 mars 2001, 17:50 UT

La 2e sortie dans l'espace, cette fois par Andy Thomas et Paul Richards, a débuté à 05:23 UT pour se terminer à 11:44 ce matin. D'une durée de 6 h 11, elle aura permis l'installation d'une plateforme pour du futur cargo sur Destiny, l'installation d'une pompe d'ammoniaque de secours ainsi que des travaux au sommet de la structure P6. Ces travaux consistaient en la vérification du fonctionnement d'un détecteur de potentiel électrique et à l'engagement d'une quatrième tige de blocage pour le support du panneau solaire babord. Lors du déploiement du panneau en décembre dernier, seules trois tiges sur quatre s'étaient engagées.

Jeudi, 15 mars 2001, 06:00 UT

Le changement d'équipage à bord d'ISS est maintenant complété avec l'arrivée officielle de Susan Helms à 06:00 UT le 14. Cependant, même s'il réside maintenant dans la navette, Bill Shepherd est toujours commandant de la station jusqu'à samedi avant la séparation de la navette.

Le déchargement du module Leonardo a pris de l'avance. Quand tout sera sorti, ce module sera rempli de 725 kg de déchets et pièces inutiles pour le retour sur Terre.

A 14:12 UT le 14, avait lieu le premier rehaussement d'orbite de la station à l'aide des moteurs de la navette. Cette manoeuvre, qui s'est terminée vers 15:00, a été devancée pour permettre de s'éloigner de la bride de retenue (PAD) qui flottait dans l'espace après que Jim Voss l'ait échappée lors de sa sortie dans l'espace.

Samedi, 17 mars 2001, 02:40 UT

La mission de Discovery a été prolongée d'une journée. Le retour est maintenant prévu pour le 21 à 05:55 UT. Ce délai est dû au temps nécessaire aux contrôleurs au sol pour déterminer l'emplacement et la répartition exacte du poids de la tonne de déchets et de pièces devenues inutiles qui seront ramenées dans le module Leonardo. Le déchargement de ce module fut plus rapide que prévu mais son rechargement demande beaucoup de précautions.

Dans quelques heures sera effectuée la troisième et dernière manoeuvre de rehaussement d'orbite de la Station par Discovery. Son altitude aura augmenté d'un total de 11,2 km.

Le module Leonardo sera détaché de la Station le 18 à 06:42 UT et réinstallé dans la navette à 07:17. Discovery doit maintenant se détacher d'ISS à 04:30 UT le 19.

Dimanche, 18 mars 2001, 00:35 UT

Le dernier rehaussement d'orbite d'ISS a finalement eu lieu à 09:17 UT le 17. Le remplissage du module Leonardo est à toute fin pratique terminé. Les astronautes quitteront le module pour de bon à 02:48 UT le 18. Celui-ci doit maintenant être détaché d'Unity à 05:52 UT le 18 pour être réarrimé dans la soute de Discovery à 06:57.

Lundi, 19 mars 2001, 05:55 UT

La navette vient de procéder, à 05:48 UT, à la mise à feu de séparation finale d'avec Alpha. Le désamarrage s'est produit comme prévu à 04:32 UT après une journée qui ne s'est pas déroulée sans anicroches. Le module Leonardo fut réarrimé dans la soute de Discovery à 12:04 UT le 18 avec 5 heures de retard.

Les problèmes ont débuté avec la détection, par les contrôleurs au sol, d'une température trop basse dans un circuit de refroidissement au Fréon samedi matin. Pour y remédier, ils ont demandé aux astronautes de rallumer les ordinateurs de bord principaux de Discovery (GPC) no 2 et 4 (il y en a 4 principaux et un de secours) afin de remonter la température du circuit. Ils ont été allumés à 6 secondes d'intervalle alors que la procédure recommandait un délai de 10 secondes. Cette information était cependant ignorée des astronautes. Après avoir discuté de la situation avec le sol et après avoir effectué une série de tests sur les ordinateurs, ceux-ci ont été déclarés pleinement fonctionnels vers 04:30 UT le 18.

Par la suite, lors de la procédure de dépressurisation du vestibule entre Leonardo et Unity, il y eut une soudaine remontée de la pression d'origine inconnue. Jim Voss a tôt fait d'en trouver la source. Il s'agissait d'un raccord mal serré sur un conduit servant à tester l'étanchéité du sas d'Unity. Aussitôt le raccord resserré, la procédure de désarrimage de Leonardo a pu se poursuivre et se complété à 10:42 UT le 18.

Le commandement de la station Alpha fut transféré à Yuri Usachev à 00:32 UT le 19 lors de la fermeture du sas entre Discovery et Alpha. L'équipage d'Expedition Two débute ainsi un séjour qui se terminera à la fin de juillet.

L'atterrissage de Discovery est prévu à 05:56 UT le 21 après une manoeuvre de désorbitation à 04:50. Si cette tentative d'atterrir échoue, la deuxième opportunité de la journée est à 07:31 avec une désorbitation à 06:26. La météo ne s'annonce cependant pas favorable.

Mardi, 20 mars 2001, 05:35 UT

L'équipage d'Alpha a vécu quelques moments stressants lors de leur première journée en fonction lorsqu'un détecteur de fumée dans Destiny s'est déclenché vers 15:00 UT le 19. Heureusement, ce n'était qu'une fausse alarme mais qui a donné du fil à retordre puisque des ordinateurs se sont automatiquement éteints de même que le système de ventilation de la station, à l'exception de celui du module Unity. La panne d'ordinateur a empêché l'équipage d'avoir accès aux procédures d'urgence qui étaient seulement disponibles en format électronique. Vers 16:20, tout était rentré dans l'ordre et la ventilation redémarrait.

L'atterrissage a bien des chances d'être reporté d'une journée à cause du mauvais temps sur la Floride. Voici les opportunités possibles pour l'atterrissage :

Date et heure Orbite Site Désorbitation
(UT) no (UT)

21 à 05:56      200     Floride    21 à 04:50
21 à 07:31      201     Floride    21 à 06:26
21 à 09:02      202     Edwards    21 à 07:58
21 à 10:38      203     Edwards    21 à 09:35
22 à 06:28      216     Floride    22 à 05:24
22 à 07:59      217     Floride    22 à 06:55
22 à 08:05      217     Edwards    22 à 07:01
22 à 09:35      218     Edwards    22 à 08:31
22 à 11:11      219     Edwards    22 à 10:08

Mercredi, 21 mars 2001, 17:30 UT

Dans un revirement de situation, la météo s'est soudainement améliorée en Floride et Discovery a pu atterrir lors de la deuxième opportunité, soit à l'orbite 201. La désorbitation s'est produite à 06:26 UT et le train d'atterrissage principal a contacté le sol à 07:31:41 sur la piste 15 du Centre spatial Kennedy. Cette mission aura donc duré 12 jours 19 heures et 49 minutes.

DONNÉES ORBITALES (TLE) FINALES
Orbite 201, 21 mars 2001 à 06:21 UT, fournies par David Cottle

STS-102
1 26718U 01010A 01080.26488839 .00003632 00000-0 34687-4 0 529
2 26718 51.5676 171.9131 0012470 28.3438 147.6288 15.65946588 2017

DÉTAILS DE LA MISSION

Véhicule utilisé : Navette Discovery (OV-103) à son 29e vol et 103e mission de Navette
Numéro de catalogue USSC : 26718 Désignation internationale : 2001-010A

Lancement : 08 mars 2001 à 11:42:09 UT (Fenêtre de lancement de 5 minutes)

Rampe de lancement : 39B

Durée de la mission : 12 jours 19 heures 49 minutes 32 secondes

Atterrissage : 21 mars 2001 à 07:31:41 UT au Centre spatial Kennedy, piste 15

Inclinaison et altitude de l'orbite : 51,6 degrés et 375 km

Mission : 8e mission (5A.1) vers la Station spatiale internationale

Charge utile : Module logistique Leonardo pesant 10100 kg avec son cargo de 5 tonnes :
                                Sorte de conteneur de l'espace emportant divers équipements à être installés dans Destiny
                           Palette ICC (Integrated Cargo Carrier) contenant :
                                Early Ammonia Servicer, pour l'entretien du réfrigérant à l'ammoniaque
                                Rigid Umbilical, câbles ombilicaux rigides
                                Lab Cradle Assembly avec Module to Truss Structure Attach System -A,
                                système de retenue de la futur poutrelle sur le module Destiny, va servir pour la livraison
                                du bras canadien lors de la prochaine mission en avril
                                Pump Flow Control Assembly, contôleur de débit de pompe
                                External Stowage Platform, plateforme de rangement externe

Expériences embarquées : DTO 700-14 Single String Global Positioning System
Essai d'un récepteur GPS miniature relié aux ordinateurs de la navette.

Équipage : 7 dont 1 russe : (Image de la NASA)

Equipage STS-102

No Fonction Nom Pays Naissance Vols en
Navette

1 Commandant              James D. Wetherbee       USA   27-11-1952   4
2 Pilote                  James M. Kelly           USA   14-05-1964   0
3 Spécialiste de mission Andrew S. W. Thomas      USA   18-12-1951   3
4 Spécialiste de mission Paul W. Richards         USA   20-05-1964   0
5 Commandant d'ISS-2      Yuri V. Usachev          RUS   09-10-1957   1
6 Équipage d'ISS-2        James S. Voss            USA   03-03-1949   4
7 Équipage d'ISS-2        Susan J. Helms           USA   26-02-1958   4

L'équipage d'ISS-2 (Expedition Two) restera sur Alpha tandis que le trio d'Expedition One, composé de l'américain William Shepherd (no 8) et des russes Yuri Gidzenko (no 9) et Sergei Krikalev (no 10), sera ramené sur Terre après un séjour qui a débuté le 31 octobre 2000 avec le lancement de leur capsule Soyouz.

CHRONOLOGIE DES PRINCIPAUX ÉVÉNEMENTS

Amarrage à ISS (PMA-2) : le 10 mars à 06:38 UT

Adapteur PMA-3 enlevé du sas nadir d'Unity : le 11 mars à 10:42 UT

PMA-3 arrimé au sas babord d'Unity : le 11 mars à 13:43 UT

Arrimage de Leonardo au sas nadir d'Unity : le 12 à 06:02 UT

Réinstallation de Leonardo dans la soute de Discovery : le 18 à 12:04 UT

Séparation : le 19 à 04:32 UT

Trois rehaussements d'orbite ont été faits : le 14 à 14:12, le 16 à 11:42 et le 17 à 09:17 UT

Deux sorties dans l'espace ont eu lieu :

EVA-1 : le 11 mars, de 05:12 à 14:08 UT (durée de 8 h 56) par Helms et Voss :
                Démonter l'antenne du système de communication ECS sur Unity.
                Débrancher le câblage électrique reliant l'adapteur PMA-3 à Unity.
                Installer le berceau de retenue de la future poutrelle sur le module Destiny.
                Installer les ombilicaux rigides sur Destiny.

EVA-2 : le 13 mars de 05:23 à 11:44 UT (durée de 6 h 21 heures) par Richard et Thomas :
                Transférer le module EAS d'entretien de l'ammoniaque sur la structure P6.
                Installer la plateforme de rangement externe ESP.
                Livrer un système de contrôle de débit de pompe PFCS.
                Terminer les connections des ombilicaux rigides sur Destiny.