Obsat - Mission STS-104

MISSION STS-104

Emblème STS-104

SOMMAIRE DE LA MISSION

Lundi, 16 juillet 2001, 22:00 UT

Voici le premier rapport depuis mon retour de Washington. Le lancement s'est parfaitement déroulé avec une mise à feu des fusées solides à 09:03:59 UT le 12 juillet. Plusieurs observateurs sur la côte est américaine l'ont aperçu dont moi-même. Au moment de couper les moteurs principaux environ 8 minutes 40 secondes après le décollage, une trainée lumineuse semblable à la queue d'une comète fut observée. Elle semblerait avoir été causée par du carburant non brûlé.

L'amarrage à la Station s'est produit avec un léger retard à 03:08 UT le 14.

La première sortie dans l'espace de la mission a débuté avec une heure de retard à 03:10 UT le 15 pour se terminer à 09:09, soit une durée de 5h59. Elle se déroulait en même temps que Susan Helms manoeuvrait le bras SSRMS de la Station pour installer le sas Quest sur le côté tribord (droit) du module Unity. Les astronautes Gernhardt et Reilly ont donc préparer le sas pour son installation alors qu'il était toujours arrimé à la soute d'Atlantis. Puis Helms l'a soulevé avec le SSRMS à 05:10 UT. L'arrimage avec Unity a eu lieu à 07:31, puis les 16 boulons actionnés électriquement ont été resserrés à 07:40 afin de retenir le sas de manière permanente. Le sas put ensuite être raccordé électriquement à la Station par Gernhardt afin de maintenir sa température adéquate pour éviter le gel des conduites d'eau qui s'y trouvent.

Une fois installé, le sas a connu quelques petits problèmes. Une fuite d'eau s'est produite au moment de raccorder des lignes de réfrigérant. Il y a toujours un peu de pertes mais jamais de cet ordre. Un demi-litre d'eau s'est échappé mais a pu être récupéré par l'équipage à l'aide de chiffons, ce qui a limité les conséquences. Cette petite fuite, ou la présence d'air dans le système, semble avoir provoqué une baisse de pression dans le circuit de refroidissement qui a, à son tour, déclenché une alarme dans le module Destiny, entrainant l'arrêt du système de refroidissement, à la surprise des astronautes. La situation fut cependant vite rétablie.

Une valve située dans le vestibule entre Quest et Unity fuit. Cette valve intramodulaire IMV sert à contrôler la circulation d'air entre Quest et Unity pour refroidir les appareils électroniques; elle est située dans Unity. Les données télémétriques indiquait une fuite, puis Jim Voss en a détecté la source à l'oreille avant le coucher de l'équipage. Cette nuit, des essais seront faits pour tenter d'arrêter la fuite. Si la procédure est infructueuse, la valve devra être remplacée.

Trois manoeuvres de rehaussement d'orbite de la Station sont prévues durant la mission. La première a eu lieu à 01:10 UT le 16 juillet et a duré une heure. Les deux autres sont prévues à 08:27 le 18 et à 07:30 le 19.

Mercredi, 18 juillet 2001, 03:40 UT

La deuxième sortie dans l'espace a débuté il y a une demi-heure à 03:04 UT. C'est un retard d'une heure sur l'horaire original à cause d'une autre panne de disque dur sur l'ordinateur de commande et de contrôle no 3 de la Station survenue vers 22:45 UT le 17. C'est l'ordinateur primaire et son bon fonctionnement était nécessaire pour le déroulement de l'opération du bras SSRMS qui installe les réservoir autour du sas Quest.

Après consultation avec les ingénieurs de la firme Honeywell qui fabrique ces disques durs, il fut décidé de simplement le réinitialiser et ce fut fait avec succès à 01:02. Ce faisant, cela permettait à l'activité extravéhiculaire d'avoir lieu.

Le premier de quatre réservoirs, un d'oxygène, a été agrippé par le SSRMS manié par Susan Helms et soulevé de sa palette dans Atlantis à 03:26. Au moment d'écrire ces lignes, à 04:03, ce réservoir approche sa position d'arrimage sur Quest où il sera installé par les astronautes Gernhardt et Reilly.

La mission STS-104, à cause des petits problèmes rencontrés, a été prolongée d'une journée. L'atterrissage doit maintenant avoir lieu à 04:36 UT le 24 juillet. L'AEV no 3 a aussi été décalée d'une journée. Concernant la valve défectueuse d'hier, elle n'a pas pu être réparée et elle a tout simplement été bouchée et le circuit détourné.

Mercredi, 18 juillet 2001, 13:30 UT

Finalement le travail de l'activité extravéhiculaire s'est si bien déroulé que les astronautes ont pu prolongé un peu leur sortie et installer un réservoir d'oxygène de plus que prévu. La sortie s'est terminé à 09:33 UT. Ils n'ont eu que des troubles mineurs de connection qui furent vite réglés.

Jeudi, 19 juillet 2001, 02:50 UT

La valve défectueuse du circuit de ventilation entre Unity et Quest a finalement été remplacée. Des essais sont en cours pour déterminer son intégrité et il semble que la réparation ait réussi. La valve fautive sera ramenée sur Terre. Une autre manoeuvre de rehaussement d'orbite a eu lieu le 18 pour obtenir une orbite de 372 x 390 km.

Vendredi, 20 juillet 2001, 01:45 UT

La troisième, et normalement la dernière, manoeuvre de rehaussement d'orbite a eu lieu aujourd'hui, 19 juillet. Le résultat est un périgée de 381 km et une apogée de 397 km.

Samedi, 21 juillet 2001, 01:55 UT

La dernière sortie dans l'espace par Gernhardt et Reilly doit débuter à 04:09 UT avec l'ouverture du sas de Quest pour la première fois. D'une durée de 4,5 heures, la sortie a pour but principal d'installer le dernier réservoir sur le pourtour de Quest, un réservoir d'azote.

Samedi, 21 juillet 2001, 22:10 UT

L'assemblage du sas Quest est maintenant terminé avec l'installation du dernier réservoir externe la nuit dernière. La dernière sortie de la mission, d'une durée de 4h02, a finalement débuté à 04:35 UT puisque la dépressurisation fut plus longue que prévu. Comme autres tâches, les astronautes ont dû grimper au sommet de la structure P6 qui supporte les immenses panneaux solaires afin d'inspecter le moteur d'entraînement d'une des voilures et de vérifier l'état du détecteur de potentiel électrique FPP qui ne fonctionne pas depuis son installation lors de la mission STS-97 en décembre 2000.

Lundi, 23 juillet 2001, 04:05 UT

Atlantis s'est détachée de la Station à 04:54 UT dimanche matin pour amorcer une révolution et quart autour d'Alpha à 05:20. La navette était en avant de la Station puis s'est dirigée par dessus. La manoeuvre s'est terminée à 06:16 avec la mise à feu de séparation. La distance séparant les deux vaisseaux augmente de 15 km par orbite avec la navette prenant les devants. L'atterrissage est prévu en Floride à 04:37 UT le 24, pour la première opportunité ou à 06:13 pour la deuxième. La météo demeure cependant incertaine.

Mardi, 24 juillet 2001, 03:20 UT

L'atterrissage d'Atlantis doit avoir lieu cette nuit en Floride mais la première tentative à 04:37 UT vient d'être compromise à cause d'une bande d'averses qui devrait se trouver à l'intérieur d'un rayon de 55 km de la piste, rayon minimum à l'intérieur duquel il ne doit y avoir aucune précipitation. La deuxième et dernière opportunité pour cette nuit sera à 02:14 UT avec une désorbitation à 01:08.

Mardi, 24 juillet 2001, 05:05 UT

La navette restera un jour de plus en orbite car son atterrissage a été reporté à la nuit du 24 au 25 à cause d'averses de pluie se trouvant dans la zone critique de 55 km autour de la piste. Les opportunités pour demain sont à 03:39 UT le 25 avec désorbitation à 02:32 ou à 05:15 avec désorbitation à 04:08.

Jeudi, 26 juillet 2001, 03:30 UT

Atlantis est finalement revenue au bercail à la première opportunité hier, le 25, à 03:39 UT. Le contact du train principal avec la piste a eu lieu à 03:38:55, le train avant à 03:39:10 et l'arrêt complet à 03:40:38, pour une mission d'une durée totale de 12 j 18 h 37 m.

DERNIÈRES DONNÉES ORBITALES (TLE)
Orbite 179, 23 juillet à 17:30 UT, fournie par David H. Ransom

STS-104
1 26862U 01028A 01204.72889196 .00002766 00000-0 33069-4 0 472
2 26862 51.5620 263.8175 0013159 279.1684 80.7819 15.60219566 1794

DÉTAILS DE LA MISSION

Véhicule utilisé : Navette Atlantis (OV-104) à son 24e vol et 105e mission de Navette
Numéro de catalogue USSC : 26862 Désignation internationale : 2001-028A

Lancement : 12 juillet 2001 à 09:03:59 UT (Fenêtre de lancement de 5 minutes)

Rampe de lancement : 39B

Durée de la mission : 12 jours 18 heures 36 minutes 39 secondes

Atterrissage : 25 juillet 2001 à 03:39 UT au Centre spatial Kennedy, piste 15

Inclinaison et altitude de l'orbite : 51,6 degrés et 375 km

Mission : 10e mission (7A) vers la Station spatiale internationale

Charge utile : Sas de la Station spatiale (Joint Airlock) nommé Quest
Coût : 164 millions US$. Diamètre : 4 mètres. Longueur : 5,5 m. Masse : 6064 kg.

Réservoirs externes haute pression (HPGT, High-Pressure Gas Tanks) :
Deux réservoirs d'oxygène et deux d'azote attachés à une palette double Spacelab.

Caméra IMAX 3D

Expériences embarquées : Les liens mènent aux pages en anglais du site de la NASA

                                                    EarthKAM : Programme commandité par la NASA qui permet à des
                                                                           étudiants de niveau secondaire de prendre des photos de
                                                                           la Terre. Le Contrôle de mission est situé à l'Université de
                                                                           la Californie à San Diego.

                                                    SIMPLEX : Shuttle Ionospheric Modification with Pulsed Local Exhaust
                                                                         Étude de l'effet des gaz d'échappement des moteurs de la
                                                                         navette sur l'ionosphère terrestre à l'aide d'observations au
                                                                         radar.

Équipage : 5 Américains

Equipage STS-104

No Fonction Nom Pays Naissance Vols en
Navette

1 Commandant              Steven W. Lindsey        USA   24-08-1960   2
2 Pilote                  Charles O. Hobaugh       USA   05-11-1961   0
3 Spécialiste de mission Michael L. Gernhardt     USA   04-05-1956   3
4 Spécialiste de mission Janet L. Kavandi         USA   17-07-1959   2
5 Spécialiste de mission James F. Reilly          USA   18-03-1954   1

CHRONOLOGIE DES PRINCIPAUX ÉVÉNEMENTS
(Note : Toutes les heures sont en UT)

Amarrage à ISS : le 14 juillet à 03:08

Séparation : le 22 à 04:54

Trois sorties dans l'espace ont eu lieu (les trois par Gernhardt et Reilly) :

AEV 1 : Le 15, de 03:10 à 09:09 (durée de 5h59).
               Préparer le sas pour son en y installant des points d'attache pour les réservoirs
               d'oxygène et d'azote et des couvertures de protection thermique.
               Enlever les couvercles de protection du mécanisme d'arrimage.
               Connecter un câble électrique une fois le sas arrimé à Unity par Susan Helms aidée du bras
               canadien SSRMS .

AEV 2 : Le 18, de 03:04 à 09:33 (durée de 6h29).
Installer trois réservoirs externes sur le sas, deux pour l'oxygène et un pour l'azote.
Installer des couvertures isolantes sur plusieurs parties du sas.

AEV 3 : Le 21, de 04:35 à 08:37 (durée de 4h02).
               LA PREMIÈRE SORTIE EXECUTÉE À PARTIR DU NOUVEAU SAS.
               Installer le dernier réservoir d'azote, des rampes et des protections thermiques.
               Vérifier un moteur d'entraînement des panneaux solaires et le détecteur de potentiel FPP.