Le schéma ci-dessus représente l'emplacement des diverses sondes de température et de pression qui ont eu un comportement anormal dans les minutes précédant la désintégration de Columbia.

Les numéros indiquent l'ordre dans lequel les problèmes sont apparus et réfèrent au tableau ci-dessous. (TPG = Train d'atterrissage principal gauche)
 
 

SONDE	HEURE (UTC)	DESCRIPTION DE L'ANOMALIE
1	13:52:20	Conduite hydraulique, freins du TPG, sonde de température D, hausse anormale (2°F/min).
2	13:52:39	Conduite hydraulique, freins du TPG, sonde de température A, hausse anormale (6°F/min).
3	13:52:48	Conduite hydraulique, freins du TPG, sonde de température C, hausse anormale (5°F/min).
4	13:52:59	Perte du signal de la sonde de température du dessous de l'élevon gauche intérieur.
5	13:53:10	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #3 du vérin de l'élevon gauche extérieur.
6	13:53:11	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #1 du vérin de l'élevon gauche intérieur.
7	13:53:31	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #1 du vérin de l'élevon gauche extérieur.
8	13:53:36	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #2 du vérin de l'élevon gauche intérieur.
9	13:54:13	Conduite hydraulique, freins du TPG, sonde de température B, hausse anormale (6°F/min).
10	13:54:22	Côté gauche du fuselage, station x1215, sonde de température, hausse anormale (6°F/min).
11	13:54:27	Vérin de la jambe du TPG, sonde de température, hausse anormale (7°F/min).
12	13:54:36	TPG, vérin du verrouillage train rentré, conduite du circuit de déverrouillage, sonde de température, hausse anormale (4°F/min).
13	13:55:23	Système hydraulique #3, conduite de retour du répartiteur de freinage hydraulique avant gauche, sonde de température, hausse anormale (5°F/min).
14	13:55:35	Perte du signal de la sonde de température du TPG, roue extérieure.
15, 16	13:56:20	Perte du signal des sondes de température du dessus et du dessous de l'aile gauche.
17	13:57:54	Système hydraulique #2, conduite de retour du répartiteur de freinage hydraulique arrière gauche, sonde de température, hausse anormale (14°F/min).
18, 19	13:58:33	Perte du signal de la jauge de pression #1 des pneus extérieur puis intérieur du TPG.
20	13:58:35	Perte du signal de la sonde de température du TPG, roue intérieure.
21, 22	13:58:39	Perte du signal de la jauge de pression #2 des pneus extérieur puis intérieur du TPG.
23	?	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #3 du vérin de l'élevon gauche intérieur.
24	?	Perte du signal de la sonde de température, conduite de retour du système hydraulique #2 du vérin de l'élevon gauche extérieur.
25	?	Perte du signal de la sonde de température des conduites hydrauliques du vérin de l'élevon gauche intérieur.
26	?	Perte du signal de la sonde de température des conduites hydrauliques du vérin de l'élevon gauche extérieur.
	13:59:32	Perte du signal de la navette.