TLE PRÉVUS PAR LA NASA AVANT LA MISSION POUR STS-122
Les
données ci-dessous sont pour un lancement le 7 février à
19:45:28 UTC.
(Les données
manquantes, indiquées par des ?, seront publiées lorsque
connues.)
Les personnes
désirant faire leurs propres prévisions de trajectoire pour
l'observation doivent faire attention d'utiliser les bons TLE en fonction
de la date et de l'heure désirée puisque la navette manoeuvre
souvent avant son amarrage à la Station spatiale internationale.
Liste
des manoeuvres prévues avant l'amarrage
(Données
originales avant le lancement)
Date Heure UTC Nom
Impulsion Orbite
mise à
feu nette (m/s) (km x km)
7 19:53:53
MECO ---- 231 x 57
7 23:23:58
OMS-2 48,40 231 x 220
7 23:21:57
NC1 7,86 247
x 230
8 12:45:19
NC2 2,44 255
x 231
8 22:26:03
NC3 0,91 255
x 234
9 12:16:39
NC4 27,16 339 x 239
9 13:06:48
NCC 22,95 341 x 316
9 14:38:09
Ti 2,74
342 x 324
9 15:55:15
MC1 0,34 342
x 325
9 16:08:55
MC2 0,67 343
x 327
Lexique des mises à feu (MAF) :
MECO = Main engine cut-off (Extinction des
moteurs principaux, atteinte de l'orbite initiale)
OMS-2 = Orbital maneuvering system burn (MAF
des moteurs orbitaux pour circulariser l'orbite)
NC = Nominal corrective burn (MAF pour atteindre
une distance déterminée par rapport à l'ISS)
NH = Nominal height adjust burn (MAF pour
atteindre une hauteur déterminée par rapport à l'ISS)
NPC = Nominal plane change burn (MAF de correction
de plan orbital)
NCC = Nominal corrective combination burn
(MAF de correction en distance et en hauteur)
Ti = Rendezvous terminal intercept burn (MAF
permettant d'intercepter l'ISS après une orbite)
MC = Midcourse correction burn (MAF de correction
pour atteindre le point d'approche manuelle finale)
Liste des manoeuvres prévues après le désamarrage
Date Heure UTC Nom
Impulsion Orbite
mise à
feu nette (m/s) (km x km)
16 12:50:30
Sep 1 0,46 343 x
325
16 13:18:30
Sep 2 0,46 344 x
326
? -----
NC5 ??,?
??? x ???
? -----
NC6 ??,?
??? x ???
18 -----
Deorb - ??,? ??? x ???
Note : Sep = Separation burn (MAF de séparation)
Pos/Ret
= Posigrade/Retrograde burn (MAF posigrade/rétrograde)
Deorb
= Deorbit burn (MAF de désorbitation)
TLE
prévus après chaque manoeuvre avant l'amarrage
(Corrections
du 7 février après le lancement)
STS-122 MECO
1 32486U 08005A 8038.83050926 .01000000
82670-3 95600-4 0 13
2 32486 51.6405 328.9421 0133408 349.3631 68.4120 16.48191148
18
STS-122 OMS-2
1 32486U 08005A 08038.88201028 .00014500
00000-0 95600-3 0 9010
2 32486 51.6421 328.6559 0013786 303.3136 56.6730 16.18312793
26
STS-122 NC1
1 32486U 08005A 08039.00561087 .00014500
00000-0 95600-3 0 9020
2 32486 51.6421 327.9810 0015874 222.2764 137.7197 16.13679801
45
STS-122 NC2
1 32486U 08005A 08039.56299675 .00014500
00000-0 95600-3 0 9033
2 32486 51.6423 324.9525 0019362 209.7109 150.2976 16.12219626
135
STS-122 NC3
1 32486U 08005A 08039.93488846 .00014500
00000-0 95600-3 0 9045
2 32486 51.6418 322.9275 0018246 215.9955 144.0000 16.11734448
195
STS-122 NC4
1 32486U 08005A 08040.55550223 .00014500
00000-0 95600-3 0 9055
2 32486 51.6414 319.5705 0066840 120.7931 239.9846 15.94549752
296
STS-122 NCC
1 32486U 08005A 08040.55549136 .00014500
00000-0 95600-3 0 9067
2 32486 51.6425 319.5714 0009595 86.9093 273.3171 15.80423115
296
STS-122 TI
1 32486U 08005A 08040.61872028 .00014500
00000-0 95600-3 0 9074
2 32486 51.6426 319.2439 0006131 36.4656 323.6926 15.78706942
304
STS-122 MC1
1 32486U 08005A 08040.68201992 .00014500
00000-0 95600-3 0 9088
2 32486 51.6409 318.9158 0005168 19.0007 341.1350 15.78278790
317
STS-122 MC2
à venir
STS-122 DOCKED
à venir
Note : Les TLE STS-122 MECO donnés par la NASA sont
en erreur. Ceux présentés ci-haut ont été calculés
par Daniel Deak.
TLE prévus pendant la mission (amarré à l'ISS)
Non disponibles en date du 8 février
à 3h00
TLE prévus après chaque manoeuvre après le désamarrage
STS-122 SEP1
à venir
STS-122 SEP2
à venir
STS-122 NC5
à venir
STS-122 NC6
à venir
STS-122 DEORBIT
à venir
Sources : NASA et Spaceflight Now
Page de la NASA pour les prévisions des TLE mises à jour quotidiennement.
Dernière mise à jour de cette page : 8 février 2008 à 3:20 UTC
Auteur : Daniel
Deak
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