MISSION STS-92

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Sommaire de la mission

Vendredi, 6 octobre 2000, 01:30 UT

    Le lancement de Discovery est reporté à cause d'un boulon qui s'est mal rétracté dans un puits ombilical du réservoir externe où se connecte la Navette lors de la mission précédente, STS-106. Ce boulon qui dépassait de 5 cm sa position normale aurait pu causer un contact entre la Navette et le réservoir au moment de la séparation. Si le problème est jugé sans conséquence par la NASA sur la mission qui est sur le point de débuter, le lancement aurait lieu le 7 à 01:16 UT.

Vendredi, 6 octobre 2000, 05:30 UT

    Une valve défectueuse du système d'alimentation en oxygène liquide des moteurs principaux cause un nouveau délai pour le lancement qui n'aura pas lieu avant le 10 à 00:05 UT. Le problème du boulon qui se rétracte mal est toujours à l'étude.

Lundi, 9 octobre 2000, 22:10 UT

    Le décollage qui devait avoir lieu ce soir à 20:05 HAE est reporté au 10 octobre à 23:39:36 UT à cause des forts vents qui sévissaient au Centre spatial Kennedy. Même avec ce report, les chances de lancer mardi ne sont que de 30 %. Elles augmentent à 60 % mercredi.

Mercredi, 11 octobre 2000, 01:20 UT

    Le décollage de Discovery est reporté pour une 3e fois à cause d'une pièce de métal découverte sur la canalisation d'oxygène liquide entre la navette et son réservoir externe environ 2 heures avant le lancement prévu. C'est une tige d'acier de 10 cm de long attachée à un câble de 30 cm servant à fixer une plateforme de travail installée autour de la navette. Cette tige fut probablement échappée lors du remplacement de la valve "pogo" défectueuse en fin de semaine. La strucure rotative de service sera placée autour de la navette pour permettre aux techniciens d'aller chercher cette tige.

    Le lancement est maintenant prévu pour 23:17 UT le 11 et les chances sont de 60 % pour une météo favorable.

Mercredi, 11 octobre 2000, 23:50 UT

    La navette Discovery a décollé sans problème à 23:17 UT, tel que prévu. Le temps était partiellement couvert et venteux et le Soleil était couché depuis peu. La manoeuvre de circularisation de l'orbite OMS-2 est prévue pour 00:00 UT.

Vendredi, 13 octobre 2000, 04:15 UT

    L'arrimage à ISS est prévu pour 17:44 UT aujourd'hui. Discovery manoeuvre de temps à autre pour rehausser son orbite et rejoindre ISS. Tout se déroule bien excepté pour l'antenne en bande Ku qui a cessé de fonctionner. Celle-ci sert à transmettre des données de télémétrie et des images vidéo en temps réel vers les satellites relais de la NASA et comme radar d'approche vers ISS. Les astronautes travaillent avec Houston pour tenter de régler le problème. Cependant, cela n'empêchera pas le succès de la mission. Les images vidéos en temps réel seront donc non disponibles. Une antenne en bande S a pris le relais mais ne transmet que des images fixes à intervalles réguliers.

Vendredi, 13 octobre 2000, 21:45 UT

    L'arrimage de Discovery à ISS a eu lieu à 17:45 UT aujourd'hui. L'équipage a pénétré dans la Station à 20:30 UT. Tout se déroule bien excepté pour l'antenne Ku qui est définitivement hors d'usage, donc les images vidéos en temps réel ne sont pas disponibles. L'ensemble ISS-Discovery vole de côté avec ISS pointant vers le nord et la navette faisnt une rotation autour de l'axe défini par la Station.

Samedi, 14 octobre 2000, 20:15 UT

    Les travaux d'assemblage débutaient aujourd'hui avec l'installation du support de panneaux solaires Z1 par le spécialiste de mission Koichi Wakata à l'aide du bras télémanipulateur canadien. Malheureusement, un court-circuit dans un panneau électrique de la soute cargo a endommagé le système de vision artificiel et la caméra utilisée pour permettre à Wakata de voir ce qui se passait.

    Après avoir changé des pièces, l'équipage a pu réparer le système de vision par ordinateur mais pas la caméra. La procédure d'assemblage a pu reprendre après 2h20 de suspension et la structure Z1 fut attachée au module Unity à 18:20 UT. Les astronautes se préparent actuellement à entrer dans le module Zarya et demain, Chiao et McArthur feront une sortie dans l'espace pour finaliser les connections entre Z1 et Unity.

Dimanche, 15 octobre 2000, 20:55 UT

    Les astronautes Chiao et McArthur viennent de compléter, à 20:55 UT, la première sortie dans l'espace de la mission. Celle-ci a débuté à 14:27 UT et avait pour but de déployer l'antenne en bande Ku fixée à la structure Z1, brancher deux ensembles de câbles électriques et installer une boîte d'outils à être utilisée dans une mission future. Tout s'est bien déroulé cette fois-ci. C'est dommage que des images télé en direct n'étaient pas disponibles.

Mardi, 17 octobre 2000, 12:15 UT

    La 2e sortie de la mission par Wisoff et Lopez-Alegria a débuté à 14:15 UT le 16 pour se terminer 07h07 plus tard. Ils ont aidé à l'installation de l'adapteur pressurisé no 3 (PMA-3) qui se trouve maintenant sur le sas du module Unity qui fera face à la Terre, c'est-à-dire en dessous. La 3e sortie est prévue aujourd'hui à 14:30 UT par Chiao et McArthur pour installer 2 convertisseur de courant CC à CC et préparer la structure Z1 pour l'installation des panneaux solaires prévue pour la prochaine mission de navette en novembre.

Mercredi, 18 octobre 2000, 02:20 UT

    La 3e sortie décrite ci-haut s'est très bien déroulée après un début à l'heure prévue. Elle a duré 6h48 pour se terminer à 21:18 UT. Par la suite, la navette procéda une une deuxième série de mises à feu de ses moteurs RCS en impulsions de 1,4 seconde pendant 30 minutes pour rehausser l'orbite d'ISS de 2,7 km. Hier, le 16, la première série avait remonter l'apogée de l'orbite de 7 km.

    Demain, la 4e et dernière sortie, qui sera effectuée par le tandem Wisoff - Lopez-Alegria, permettra le déploiement d'un plateau d'accessoires sur Z1 et aussi de vérifier le bon fonctionnement du mécanisme d'amarrage se trouvant sur une autre partie de Z1. Une simulation de sauvetage d'un astronaute en difficulté sera faite pour tester un système de propulsion de secours installé dans le compartiment dorsal des combinaisons spatiales.

Jeudi, 19 octobre 2000, 00:00 UT

    La 4e et dernière sortie de la mission est maintenant chose du passé. Elle a débuté à 15:00 UT pour se terminer à 21:56 le 18. La troisième série d'impulsions des moteurs RCS pour rehausser l'orbite d'ISS a eu lieu de 21:57 à  22:27 UT (Heures cédulées).

Vendredi, 20 octobre 2000, 21:50 UT

    Discovery s'est détachée d'ISS à 15:08 UT aujourd'hui. Le retour sur Terre est prévu pour 18:14 UT le 22.

Dimanche, 22 octobre 2000, 17:40 UT

    L'atterrisage de Discovery est reporté de 24 heures à cause des forts vents de travers sur la piste du Centre spatial Kennedy de Floride. Les opportunités pour atterrir demain le 23 sont à 18:51 ou 20:26 UT au CSK, ou encore à 20:22, 22:00 ou 23:34 UT sur la base d'Edwards en Californie. Ce qui laisse un soir de plus pour pouvoir observer la navette dans le ciel.

Mardi, 24 octobre 2000, 00:45 UT

    Le retour de la navette est de nouveau reporté de 24 heures dû à des vents de travers trop forts sur la piste de Kennedy et à de la pluie à Edwards. Les opportunités pour atterrir sont, pour le 24, à 19:28 UT en Floride et à 20:59 ou 22:36 UT à Edwards.

Dimanche, 29 octobre 2000, 20:30 UT

    Discovery s'est posée à la base d'Edwards en Californie à 21:00 UT mardi le 24.


Véhicule utilisé : Navette Discovery (OV-103) à son 28e vol et 100e mission de Navette

Lancement  : 11 octobre 2000 à 23:17 UT au début d'une fenêtre de 5 minutes.

Rampe de lancement : 39A

Durée de la mission : 12 jours 21 heures 43 minutes

Atterrissage  : 24 octobre 2000 à 21:00 UT à la base d'Edwards en Californie

Inclinaison et altitude de l'orbite : 51,6 degrés et 380 km

Charge utile : Mission 3A vers la Station spatiale internationale (ISS) avec :
                           1-  Support pour panneaux solaires ITS Z1
                           2-  Système de communications en bande Ku
                           3-  Roues gyroscopiques de contrôle d'attitude à l'intérieur d'ITS Z1 (CMG)
                           4-  Adapteur pressurisé no 3 (PMA-3)

Composantes emportées
Image NASA

Équipage : 7 dont un Japonais

Equipage STS-92

No     Fonction              Nom                   Pays   Naissance  Vols en
                                                                     Navette

1  Commandant              Brian Duffy              USA   20-06-1953   3
2  Pilote                  Pamela Ann Melroy        USA   17-09-1961   0
3  Spécialiste de mission  Koichi Wakata            JAP   01-08-1963   1
4  Spécialiste de mission  Leroy Chiao              USA   28-08-1960   2
5  Spécialiste de mission  Peter J.K. Wisoff        USA   16-08-1958   3
6  Spécialiste de mission  Michael E. Lopez-Alegria USA   30-05-1958   1
7  Spécialiste de mission  William S. McArthur Jr.  USA   26-07-1951   2
 

Arrimage à la station : 13 octobre à 17:45 UT

Séparation : 20 octobre à 15:08 UT

Quatre sorties dans l'espace eurent lieu pour compléter l'assemblage des nouvelles composantes :
(Voir des détails dans les rapports quotidiens ci-haut)

Le 15 octobre débutant à 14:27 UT, d'une durée de 6h28 par Chiao et McArthur
Le 16 octobre débutant à 14:15 UT, d'une durée de 7h07 par Wisoff et Lopez-Alegria
Le 17 octobre débutant à 14:30 UT, d'une durée de 6h48 par Chiao et McArthur
Le 18 octobre débutant à 15:00 UT, d'une durée de 6h56 par Wisoff et Lopez-Alegria
 

Cette mission était visible du Québec le soir après le coucher du Soleil.


Lien vers le site NASA des missions de navette (en anglais)

NASA TV sur le net (RealMedia G2) pour les missions en direct



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Dernière mise à jour de cette page : 29 octobre 2000 à 20:40 UT

Auteur : Daniel Deak